MSC Croisières pourra réduire jusqu’à 15% les émissions de ses navires grâce à l’introduction d’un nouvel outil d’optimisation de la planification des itinéraires : OptiCruise.
La planification des itinéraires de croisière se fait généralement deux ans à l’avance. Ainsi, les avantages d’OptiCruise seront visibles à partir de 2026, lorsque la flotte MSC Croisières comptera 24 navires. Le MSC Bellissima a été choisi pour évaluer cette nouvelle technologie sur une période de 12 mois, pendant qu’il naviguait en Méditerranée entre 17 ports d’escale.
De quoi s’agit-il, exactement?
La compagnie a développé un nouveau modèle mathématique avec OPTIMeasy, une entreprise de recherche affiliée à l’Université de Gênes, qui a examiné de manière exhaustive de nombreux facteurs intervenant dans la planification de chaque itinéraire MSC Croisières. Cela permet d’atteindre le niveau optimal d’efficacité pour chaque croisière, tout en maintenant ou en améliorant la satisfaction des hôtes à bord.
OptiCruise élargit considérablement les horizons pour inclure de nombreux autres aspects qui peuvent avoir un impact sur l’efficacité d’un itinéraire, comme l’enchaînement des ports d’escale, les horaires d’arrivée et de départ des ports, la vitesse du navire, l’attractivité des destinations auprès des vacanciers, les excursions proposées et les coûts opérationnels tels que le carburant, les taxes portuaires et l’approvisionnement en nourriture.
Texte et visuel fournis par le Chargé de Communication de MSC Croisières en France.
