Le groupe de mobilité Flix prévoit le plus gros investissement de son histoire. L’entreprise allemande prévoit de commander 65 trains à grande vitesse au constructeur espagnol Talgo pour 2,4 milliards d’euros, les locomotives devant provenir de Siemens. Toutefois, seuls des trains et des services de maintenance d’une valeur d’un milliard d’euros ont été commandés jusqu’à présent.
FlixTrain veut être le grand concurrent de la Deutsche Bahn
Néanmoins, cet achat est le signal le plus clair à ce jour que Flix a l’intention de concurrencer plus fortement à l’avenir la Deutsche Bahn dans le secteur ferroviaire. Sur le marché des bus longue distance, Flix, fondée en 2013, est le leader du marché non seulement en Allemagne mais aussi en Europe. Ces dernières années, l’entreprise a racheté la société américaine Greyhound et s’est développée sur des marchés tels que l’Inde et, plus récemment, le Mexique.
Flixtrain assure déjà des liaisons vers 50 destinations
Flix a déjà obtenu une licence pour le transport ferroviaire en 2017 et exploite ainsi des liaisons entre environ 50 villes. 600 destinations supplémentaires peuvent être réservées via Flix grâce à des coopérations avec des opérateurs ferroviaires régionaux. Cependant, l’entreprise n’a jusqu’à présent joué qu’un rôle mineur dans l’ombre de la Deutsche Bahn, société publique.
