Le secteur aérien de l’ex-Yougoslavie traverse une période de forts contrastes en ce début d’année. Si la Slovénie attire de nouvelles compagnies et qu’Air Serbia poursuit une croissance agressive, le contexte géopolitique au Moyen-Orient contraint d’autres acteurs à revoir leurs plans de vol. Le point sur les dernières actualités.
La Slovénie séduit de nouvelles compagnies aériennes
Le programme de subventions de la Slovénie pour améliorer sa connectivité aérienne semble porter ses fruits. Le ministère de l’Infrastructure a confirmé avoir reçu quatre candidatures de compagnies aériennes avant la date butoir du 6 mars 2026.
Si toutes les offres sont validées, il s’agira de la phase la plus fructueuse de ce programme depuis son lancement. Bien que les noms des candidats n’aient pas été officiellement divulgués, les médias italiens pressentent fortement ITA Airways, qui envisagerait d’ouvrir une liaison entre Rome et la capitale slovène, Ljubljana.
Air Serbia : Une flotte renforcée et 9 nouvelles liaisons
La compagnie nationale serbe affiche de grandes ambitions pour l’année en cours :
- Expansion de la flotte : Air Serbia cherche à accroître sa flotte d’Embraer tout en
conservant un mix d’ATR (turbopropulseurs) et d’Airbus. La compagnie note que le conflit au Moyen-Orient pourrait l’inciter à acquérir des modèles plus récents plus rapidement que prévu. - Croissance du réseau : Avec le lancement de neuf nouvelles routes prévues cette année, Air Serbia signe sa plus grande expansion depuis 2023.
- Ajustements capacitaires : La compagnie prévoit notamment d’inaugurer des vols vers Brač (Croatie), d’augmenter sa capacité vers Sarajevo (Bosnie-Herzégovine) et d’étendre ses services vers Palerme (Italie).
L’impact du conflit au Moyen-Orient sur le trafic régional
Les aéroports de l’ex-Yougoslavie continuent de subir les répercussions de la guerre au Moyen-Orient, poussant plusieurs compagnies à ajuster ou annuler leurs services :
- Qatar Airways prolonge la suspension de ses vols reliant Doha à Zagreb (Croatie) et Belgrade (Serbie) d’un mois supplémentaire. La reprise, initialement espérée pour le 28 mars, est désormais repoussée au 1er mai.
- Wizz Air met en pause ses nouvelles liaisons estivales reliant Skopje (Macédoine du Nord) et Tuzla (Bosnie-Herzégovine) à Larnaca (Chypre). Ces vols devaient être opérés en Airbus A321neo de 239 sièges.
- SAS suspend temporairement ses vols à destination de Sarajevo.
En Bref : Infrastructures et records
- Serbie : L’aéroport de Belgrade a enregistré le mois de février le plus fréquenté de son histoire. De son côté, Air Serbia a réintroduit et modernisé son système d’enregistrement en libre-service.
- Croatie : Les travaux d’expansion du terminal de l’aéroport de Zadar touchent à leur fin. Par ailleurs, les compagnies aériennes et les aéroports croates ont formé un groupe de travail commun pour faire progresser le secteur.
- Slovénie : L’aéroport de Ljubljana lance la rénovation de son aire de trafic et accélère sa transition écologique.
- Macédoine du Nord : Le pays a signé un accord de coopération aérienne avec Singapour.
Source de l’ensemble des informations de cet article : EX-YU Aviation News.