Air France-KLM annonce qu’elle commandera 50 Airbus A350 et obtiendra les droits d’achat pour 40 appareils supplémentaires. Le groupe franco-néerlandais souhaite accélérer le renouvellement de la flotte long-courrier et, avec cette opération, sous réserve de l’approbation de l’entreprise, le groupe est en passe de devenir le plus grand opérateur mondial d’avions de la famille Airbus A350.
La commande comprendra les A350-900 et1000. Cependant, la répartition exacte entre les deux variantes n’est pas encore connue, car les premières livraisons devraient avoir lieu entre 2026 et 2030.
Le PDG Benjamin Smith a déclaré que l’A350 était “rapidement devenu un favori des passagers et des membres d’équipage d’Air France depuis son entrée en service en 2019”. Le modèle « s’adapte parfaitement aux besoins du réseau du groupe et se caractérise par des performances exceptionnelles ».
D’ici 2028, les avions de nouvelle génération représenteront 64 % de la flotte d’Air France-KLM, soit une hausse substantielle par rapport à 5 % en 2019. À ce jour, le groupe exploite 533 appareils dans le monde et, suite à cette commande, il disposera de plus de 220 appareils en attente de livraison.
Les nouveaux avions sont destinés à remplacer les Airbus A330 et les anciens Boeing 777 dans les flottes des deux compagnies aériennes. Cette commande complète une commande existante d’Air France-KLM portant sur 41 Airbus A350-900 pour Air France, dont 22 ont déjà été livrés.
Aujourd’hui, KLM exploite aussi 13 Boeing 787-9 et dix Boeing 787-10. Air France-KLM a également des commandes ouvertes auprès de Boeing pour cinq 787-10 supplémentaires; tous ces appareils iront chez KLM.
