14 février, 2025
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Le patron d’Air France réagit sur les taxes et sur ADP

Le patron d’Air France-KLM Benjamin Smith estime qu’augmenter la taxe sur les billets d’avion serait « irresponsable », quelques jours après l’annonce du projet du gouvernement à ce sujet. Il avait été cependant le premier à vouloir facturer la fameuse taxe de solidarité avant même le vote du décret. Il s’en prend également à Aéroports de Paris (ADP) sur la mise à disposition des passerelles.

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Benjamin Smith, juge « irresponsable » d’envisager d’augmenter la taxe sur les billets d’avion, ce qui, selon lui, ferait de la France « le pays où le transport aérien est le plus taxé en Europe ».

« Une nouvelle taxe a déjà été introduite l’année dernière. La France deviendrait le pays où le transport aérien est le plus taxé en Europe », a-t-il dit 

« Si une hausse de la taxe devait se confirmer, ce que je ne souhaite surtout pas, nous demandons qu’elle soit, au moins, fléchée vers la décarbonation du secteur aérien », a-t-il ajouté.

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Benjamin Smith estime perdre des parts de marché

« Depuis 20 ans, nous perdons 1 à 2% de parts de marché par an au profit de compagnies étrangères. Le risque c’est de déplacer la valeur que notre trafic génère dans d’autres pays », a-t-il dit, évoquant une « taxe d’accès à la France ».Le patron d’Air France. Il faut tout de même ajouter que la nouvelle stratégie de la compagnie a sa part de responsabilité. Air France se donne une image de luxe. Quand on voit les augmentations de prix de la classe avant, il est clair que les passagers recherchent des solutions moins coûteuses et tout aussi confortables.

Le gouvernement de Michel Barnier avait déjà proposé dans son projet de budget 2025 un triplement de cette taxe et une augmentation de la taxation des passagers de jets privés, pour un total d’un milliard d’euros, provoquant l’ire du secteur qui avait enjoint le nouveau gouvernement à repartir du projet « plus équilibré » adopté en novembre par le Sénat.

Mais Amélie de Montchalin a décidé de maintenir la hausse de la TSBA à l’ordre du jour, arguant qu’il s’agissait d’une « mesure de justice fiscale et écologique ». Benjamin Smith a lui mis en garde contre une hausse qui pèsera sur les voyageurs et sur la destination France.

Concernant ADP, Benjamin Smith estime être désavantagé

Il a déclaré que, tandis que les compagnies aériennes étrangères étaient en mesure de débarquer et d’embarquer directement vers et depuis les bâtiments de l’aéroport 100 % du temps, le terminal d’Air France-KLM n’avait cette capacité que 85 à 90 % du temps

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