L’Espagne est un marché clé pour la low-cost d’Air France/KLM, une destination très demandée par les voyageurs français et belges. L’été 2021, Transavia a affiché un coefficient d’occupation de 86% entre la France et l’Espagne au plus fort de l’été (juillet et août). Orly-Málaga (93,3%), Lyon-Palma (92,3%), Orly-Séville (89,1%) et Orly-Ibiza (89%) sont parmi les 10 lignes avec le meilleur taux d’occupation du réseau. Pour cette raison, ils augmentent l’offre entre la France et l’Espagne pour l’été prochain et desserviront 18 aéroports espagnols.
Pour la haute saison 2022, Transavia compte gérer 23 liaisons au total avec deux nouvelles lignes au départ d’Orly : Bilbao (jusqu’à trois vols hebdomadaires) et La Palma (un vol hebdomadaire). Le renforcement de l’offre se fera principalement aux Baléares (+13 vols hebdomadaires entre Orly et Palma de Majorque par rapport à 2019, +10 Orly-Mahón, +8 Orly Ibiza). Et sur les destinations plage : +5 Orly – Alicante, +4 Orly – Malaga.
Avec l’extension de la ligne Nantes-Fuerteventura-Lanzarote et le lancement de la ligne Paris-La Palma cet été, Transavia affirmera également sa présence aux Canaries.
Par ailleurs, Transavia Holland proposera pour la première fois des vols entre Bruxelles et l’Espagne (Alicante et Ibiza à partir de juin).
A ce jour, la compagnie opère18 lignes entre la France et l’Espagne : Lanzarote (de/vers Paris Orly et Nantes), Malaga (Paris Orly), Barcelone (Paris Orly), Fuerteventura (Paris Orly et Nantes), Las Palmas (Paris Orly), Madrid (Paris Orly et Montpellier), Mahón-Minorque (Paris Orly), Palma de Majorque (Paris Orly), Saint Jacques de Compostelle (Paris Orly), Séville (Paris Orly, Nantes, Lyon, Montpellier), Tenerife (Paris 0rly), Valence ( Paris-Orly).
