C’est ce que révèle une étude de la société d’investissements Mediobanca sur les états financiers 2022 des entreprises. Il s’agit de la 58ème édition de l’étude sur les principales entreprises italiennes établie par Mediobanca. Un ouvrage qui analyse les comptes 2022 de 3 310 entreprises réparties selon le secteur dans lequel elles opèrent, dont 2 680 sont des entreprises industrielles et de services.
Costa Croisières a été en rouge en 2022
L’année dernière, Costa a réalisé un chiffre d’affaires de 2,2 milliards d’euros, mais a enregistré une énorme perte de 2,110 milliards, soit pratiquement 95,9% des ventes, principalement due à la dévaluation des navires de la flotte pour 1,2 milliard.
2023 devrait afficher de meilleurs résultats
Il faut dire que l’actionnaire majoritaire de l’entreprise génoise, le géant américain Carnival, a récemment réitéré sa confiance dans l’avenir de l’entreprise, soulignant comment en 2023 Costa Crociere a enregistré les meilleures performances du groupe.
Les comptes sont toujours dans le rouge pour MSC Croisières en 2022
MSC Croisières a clôturé l’année 2022 avec des pertes nettes de 1,052 milliard d’euros : le pire résultat de son histoire. En 2021, la compagnie affichait 935 millions d’euros de pertes et 938 millions en 2020. La période liée à l’épidémie de Covid a été catastrophique pour nombre de compagnies.
La famille Aponte soutient sans réserve MSC Croisières
Malgré les fortes pertes, l’entreprise envisage 2023 avec confiance, renforcée par un marché en forte reprise (et en phase de normalisation après la période Covid), mais surtout par le soutien total et constant de la famille Aponte, propriétaire du groupe.
Un énorme soutien qui, selon ce qui a été souligné dans le rapport annuel, devrait garantir à l’entreprise de fonctionner sans aucun problème de liquidité tout au long de l’année 2023, même en cas de scénarios particulièrement négatifs, caractérisés par une soudaine résurgence de la pandémie.
De nouveaux navires et l’espoir de dépasser le score de 2019
Avec l’arrivée du World Europa et du Seascape, le nombre total de navires est de 21, contre 13 fin 2021 . Ce n’est pas tout : l’année s’est terminée avec des revenus de 2,645 milliards. Un niveau qui, bien qu’encore loin des 3,2 milliards de 2019, était bien supérieur aux 788,5 et 705,4 millions atteints respectivement en 2021 et 2020.
