Dans un secteur maritime sous forte pression écologique, la preuve par les chiffres devient un enjeu majeur. Le 20 mai 2026, MSC Croisières a annoncé être la toute première compagnie de croisières à faire reconnaître officiellement les émissions réelles de méthane de ses navires. Une certification inédite qui bouscule les standards de la réglementation européenne FuelEU Maritime.
Fini les estimations, place aux données réelles
Jusqu’à présent, la réglementation se basait sur des hypothèses et des valeurs par défaut
pour calculer l’impact environnemental des navires. MSC Croisières vient de changer la donne en obtenant une vérification indépendante, menée avec le Bureau Veritas Marine & Offshore.
Cette démarche de certification a ciblé deux fleurons de la compagnie fonctionnant au Gaz Naturel Liquéfié (GNL) : le MSC World Europa et le MSC Euribia.
Les résultats de ces mesures en conditions réelles sont sans appel :
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Le MSC World Europa affiche une valeur réelle de fuite de méthane (« methane slip ») de 1,67 %.
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Le MSC Euribia fait encore mieux avec un taux enregistré à 1,48 %.
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Ces scores sont largement inférieurs à la valeur forfaitaire de 3,1 % prescrite par l’Annexe II du règlement FuelEU Maritime.
À l’issue de cette campagne de mesures exhaustives (qui incluait le suivi de la charge moteur et l’analyse des gaz d’échappement), l’administration du pavillon européen a délivré une déclaration de conformité (« Statement of Compliance ») à la compagnie basée à Genève.
Pour Michele Francioni, Chief Energy Transition Officer chez MSC Croisières, cette étape renforce « la précision et la crédibilité du reporting des émissions » et favorise une meilleure prise de décision pour atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.
L’œil expert de Mister Travel News
Derrière l’aspect très technique de cette annonce (« methane slip », règlement FuelEU) se cache une victoire politique et stratégique majeure pour MSC Croisières.
L’argument du GNL validé : Le Gaz Naturel Liquéfié (GNL) est souvent critiqué par certaines ONG à cause du « methane slip » (les fuites de méthane imbrûlé dans l’atmosphère, un gaz à effet de serre très puissant). En prouvant, Bureau Veritas à l’appui, que ses moteurs de dernière génération divisent par deux ces fuites par rapport aux estimations théoriques européennes (1,48 % contre 3,1 % par défaut), MSC défend bec et ongles son choix technologique de transition.
Un avantage compétitif réglementaire : La réglementation européenne taxe et pénalise les armateurs sur la base de leurs émissions. En faisant valoir des taux réels bien plus faibles, MSC Croisières (qui est déjà le leader du marché en Europe) va mécaniquement optimiser sa conformité fiscale et réglementaire, creusant l’écart avec les compagnies concurrentes qui en sont encore aux déclarations forfaitaires.
Notre verdict : MSC ne subit plus la réglementation, elle la devance. Cette certification établit une nouvelle jurisprudence dans l’industrie maritime et force la concurrence à s’aligner sur cette exigence de transparence.
Le conseil de Mister Travel pour les agents de voyages
La question écologique est devenue centrale, voire bloquante, pour une partie de la clientèle.
Voici comment utiliser cette technicité pour doper vos ventes :
Armez-vous contre le « Bashing » des croisières : vos clients vous parlent souvent de la pollution des paquebots. Utilisez cette actualité factuelle pour leur répondre. Expliquez-leur que des compagnies comme MSC ne se contentent plus de belles promesses, mais font auditer scientifiquement leurs navires en temps réel par des organismes indépendants comme le Bureau Veritas, avec des résultats d’émissions deux fois inférieurs aux normes européennes exigées.
Ciblez le MICE et le Corporate avec ces deux navires : Les entreprises ont aujourd’hui des obligations strictes en matière de RSE (Responsabilité Sociétale des Entreprises) pour leurs séminaires. Proposez en priorité le MSC World Europa et le MSC Euribia pour les groupes professionnels. Leurs certifications environnementales officielles rassureront les directions d’achats sur le bilan carbone de leur événement.
Valorisez l’innovation : Rappelez à vos clients que choisir MSC, la troisième plus grande compagnie au monde, c’est voyager sur une flotte qui investit activement dans les carburants renouvelables et les technologies avancées pour atteindre le zéro émission en 2050.