Les contrôleurs aériens appelés à suivre la journée de mobilisation interprofessionnelle du jeudi 5 novembre avaient jusqu’à ce mardi midi pour se déclarer grévistes. C’est sur cette base que la DGAC décidera, ou non, de demander aux compagnies de réduire leurs programmes de vols. Préavis spécifique de FO à la DGAC, appel de SUD Aérien dans les aéroports, droits des passagers : le point sur le volet aérien de ce jeudi à risque.
Une échéance réglementaire fixée à mardi midi
Depuis la loi adoptée fin 2023 à l’initiative du sénateur Vincent Capo-Canellas, les agents de la navigation aérienne dont l’absence affecte directement les vols doivent déclarer individuellement leur participation à une grève au plus tard à midi, deux jours avant le mouvement. Pour la journée du jeudi 5 novembre, la date butoir tombait donc ce mardi 3 novembre à 12 heures.
Sur la base de ces déclarations, la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) évalue, centre de contrôle par centre de contrôle, le nombre d’aiguilleurs disponibles. Si les effectifs ne suffisent pas, elle demande aux compagnies d’alléger leurs programmes sur les aéroports concernés, généralement en précisant un pourcentage et une plage horaire. Les transporteurs choisissent ensuite les vols supprimés et préviennent leurs clients. Au moment de boucler cet article, aucune demande de réduction n’avait été rendue publique : les voyageurs ont tout intérêt à surveiller les annonces de la DGAC et les messages de leur compagnie d’ici mercredi.
Un préavis FO qui couvre toute la DGAC
Au-delà de l’appel interprofessionnel lancé par la CFDT, la CGT, FO, l’Unsa et la FSU, le secteur aérien fait l’objet de mots d’ordre spécifiques. Dans un courrier daté du 29 octobre, FO DGAC a déposé un préavis couvrant l’ensemble des personnels de la DGAC, de l’ENAC et du BEA à partir de la prise de service du matin du 5 novembre. Le syndicat réclame l’extension à tous les agents d’une prime annuelle de compensation de l’inflation aujourd’hui réservée aux personnels du contrôle, alors que les autres catégories représentent environ 60 % des effectifs. La direction invoque un contexte budgétaire « fortement contraint ».
Dans les aérogares, SUD Aérien a par ailleurs appelé dès le 19 octobre les salariés des plateformes (escale, sûreté, nettoyage, maintenance) à rejoindre le mouvement, sans cibler d’aéroport. Des ralentissements aux comptoirs d’enregistrement ou aux contrôles de sûreté ne sont donc pas à exclure. Lors de la précédente journée interprofessionnelle, le 29 septembre, la DGAC avait demandé des réductions ciblées, allant jusqu’à 25 % des vols à Marseille-Provence en soirée.
Ce que les passagers peuvent exiger
En cas d’annulation, le règlement européen sur les droits des passagers aériens impose à la compagnie de proposer un remboursement ou un réacheminement, ainsi qu’une prise en charge (repas, voire hôtel) si l’attente l’exige. L’indemnisation forfaitaire de 250 à 600 euros est en revanche rarement due : une grève du contrôle aérien ou du personnel aéroportuaire est en principe considérée comme une circonstance extraordinaire, contrairement à un conflit social interne à la compagnie.
Les voyageurs devront aussi anticiper leurs trajets vers les aéroports : quatre syndicats de cheminots appellent à la grève et SNCF Voyageurs publie traditionnellement ses prévisions de circulation la veille en fin d’après-midi sur son site. Pour les professionnels, la prudence commande de vérifier dès mercredi soir les dossiers clients au départ ou à destination de la France le 5 novembre.