Cunard annonce que la Princesse Anne présidera les très attendues célébrations du 185ème anniversaire de la compagnie de croisières de luxe à Liverpool le 27 mai prochain.
Les festivités débuteront le 26 mai, lorsque Queen Anne, le tout dernier navire de Cunard, arrivera sur les rives du fleuve Mersey presque un an jour pour jour après sa cérémonie de baptême historique à Liverpool, le berceau spirituel de la compagnie.
Première visite d’un membre de la famille royale sur le Queen Anne
Cunard aura l’honneur d’accueillir la Princesse Anne pour la première visite d’un membre de la famille royale à bord de Queen Anne. L’arrivée de la princesse sera annoncée par la fanfare de l’armée britannique « Catterick », marquant le début d’une journée de célébration unique.
Son Altesse Royale célèbrera 185 années d’histoire maritime de Cunard, son lien étroit avec Liverpool ainsi que ses commandants, Dave Hudson et Inger Thorhauge.
La Princesse Anne
A la suite de cet événement, Cunard inaugurera officiellement son exposition baptisée « Sea of Glamour »
Celle-ci est organisée au sein du Royal Liver Building, en compagnie des « Icônes de Queen Anne », cinq femmes originaires de Liverpool sélectionnées pour représenter la ville après que cette dernière ait été désignée, pour la première fois au monde, marraine du navire.
Supervisée par la célèbre photographe Mary McCartney, l’exposition mettra en lumière le glamour, la grandeur et le patrimoine culturel de la vie en mer à travers les 185 années de la prestigieuse histoire de la compagnie Cunard.
« C’est un moment historique pour Cunard. Nous sommes extrêmement honorés d’accueillir Son Altesse Royale à Liverpool pour les célébrations de nos 185 ans. L’inauguration de l’exposition « Sea of Glamour » est un hommage à l’élégance et à l’héritage qui définissent Cunard, ainsi qu’au lien particulier que nous partageons avec cette magnifique ville » déclare Katie McAlister, présidente de Cunard.
Retrouvez les principales informations sur le transport aérien en France et dans le monde. Nous évoquons les compagnies aériennes, les fabricants d’avions ainsi que les aéroports en fonction de l’actualité. Le transport aérien est un secteur qui bouge beaucoup, tant sur les destinations, les aeroports, les types d’appareils, le service à bord, les bagages… et même sur les réactions des passagers!
Les dernières infos sur le transport aérien au 14 mai 2025
Le trafic aérien entre l’Europe et les États-Unis peine à se redresser
Après une baisse en mars, le trafic aérien en provenance d’Europe occidentale vers les États-Unis a repris en avril. Mais les perspectives pour l’été restent peu encourageantes.
Le fournisseur de données aéronautiques Cirium a analysé des réservations faites entre le 31 janvier et le 7 mai provenant d’agences de voyages en ligne et d’autres sources au départ de certaines villes des USA vers l’Europe et vice versa pour les mois de juin, juillet et août.
Au total, il y a environ dix pour cent de réservations en moins des États-Unis vers l’Europe et douze pour cent de réservations en moins de l’Europe vers les États-Unis. La plus forte baisse des destinations américaines vers l’Europe est Munich (-24 %), suivie d’Amsterdam (-22 %). Seule hausse pour Lisbonne (+7%), tandis que Paris reste inchangé (0%).
De l’Europe aux destinations aux États-Unis, San Francisco est la plus mauvaise destination avec -19 %, suivi de Washington DC avec -17 %. Les baisses les plus faibles ont été enregistrées vers Miami (-5 %) et Boston (-6 %).
Mauvaises chiffres pour mars, mieux en avril, sauf pour la France
Le nombre d’arrivées en provenance d’Europe occidentale aux États-Unis a donc considérablement diminué en mars 2025 par rapport à mars 2024 et cela pourrait s’expliquer en partie par le fait que la plupart des voyages de Pâques en 2024 ont eu lieu en mars, tandis qu’en 2025 cela a eu lieu en avril. En avril, cependant, on a enregistré des taux de croissance à deux chiffres dans la plupart des pays d’Europe occidentale. Seuls cinq pays ont enregistré une baisse, dont la France (-12,4 %).
L’aéroport de Saint-Martin
Air Caraïbes reliera Orly à Saint-Martin
La compagnie aérienne long-courrier française étend son réseau long-courrier avec une nouvelle liaison de Paris-Orly à Saint-Martin. Le premier vol est prévu pour le 12 décembre. La nouvelle ligne sera opérée par Air Caraïbes trois fois par semaine – les lundis, mercredis et vendredis – avec un Airbus A330-200 en configuration tri-classe.
Des amendes qui risquent de vous enrager davantage…
Y a-t-il un psy dans l’avion ? Turkish Airlines prévoit des amendes à qui ne reste pas assis avec sa ceinture attachée jusqu’au débarquement
L’avion atterrit, il quitte la piste pour rouler jusqu’au terminal, il arrive sur sa position de stationnement et personne n’arrive à se contrôler… tous debout dans l’allée! Turkish Airlines vient de prendre des mesures contre ce fléau universel.
La Direction générale de l’aviation civile turque a désormais un nouveau règlement stipulant que tout passager qui déboucle sa ceinture de sécurité et quitte son siège trop tôt sera considéré comme un infracteur. L’équipage est désormais autorisé à signaler tout contrevenant à la Direction générale de l’aviation civile. Une amende suivra, son montant n’a pas encore été déterminé, mais le règlement est en vigueur depuis le 2 mai.
L’équipage doit désormais faire l’annonce suivante : « Il est strictement interdit d’ouvrir les compartiments supérieurs ou de rester dans l’allée jusqu’à ce que l’avion ait atteint sa position de stationnement et que les signaux d’attacher vos ceintures soient éteints. » Suivi d’un : « Ne vous levez pas et ne restez pas dans l’allée avant que ce soit votre tour ».
Vous y croyez, vous? Plutôt engager un psy par allée pour traiter anxiété, frustrations et autres troubles du comportement des passagers de l’âge moderne!
Les dernières infos sur le transport aérien au 14 mai 2025
Un bébé est né à bord d’un vol Ryanair au-dessus de la France
Jeudi 8 mai, une femme a accouché à bord d’un Boeing 737-800 qui volait au-dessus de la France. L’avion de Ryanair immatriculé EI-EFO voyageait de Bruxelles à Castellon (Espagne). Vers 14h15, il doit cependant effectuer un atterrissage imprévu à Limoges-Bellegarde, car la future maman a soudainement commencé à accoucher pendant le vol.
Grâce à l’aide des passagers médecins à bord, la petite fille est née dans l’avion. Les pompiers et les secours alertés ont pris le relais après l’atterrissage et ont transporté la mère et l’enfant à l’hôpital de Limoges. Les deux se portent bien.
Aircalin
Troisième fréquence Nouméa-Paris via Bangkok : symbole du développement stratégique d’Aircalin
Forte du succès de sa nouvelle ligne Nouméa-Paris via Bangkok lancée en décembre 2024 en A330neo, et dans le souci de mieux répondre à la demande en voyages, la compagnie internationale de la Nouvelle Calédonie annonce une troisième fréquence de la liaison en novembre. La liaison entre Nouméa et Paris via Bangkok, actuellement programmée à 2 vols par semaine les mercredis et samedis, sera augmentée d’une fréquence hebdomadaire les lundis, à compter du 17 novembre 2025.
Cette liaison supplémentaire sera exploitée les lundis :
SB501 : Départ de Paris à 20h30, arrivée à Bangkok à 14h40 +1
SB501 : Départ de Bangkok à 16h25, arrivée à Nouméa à 06h30 +1
SB500 : Départ de Nouméa à 01h30, arrivée à Bangkok à 7h40
SB500 : Départ de Bangkok à 09h40, arrivée à Paris à 17h00.
Qatar Airways
Qatar Airways, a-t-elle peur de la concurrence?
Qatar Airways (QR) a lancé une campagne publicitaire ciblée, accusant directement le nouveau venu Riyadh Air (RX) d’imitation. La première publicité d’une série promise par la compagnie basée à Doha présente subtilement mais clairement la start-up saoudienne comme une copie du service et des innovations primés de Qatar Airways.
Emirates
Emirates et le groupe AEGEAN approfondissent leur partenariat
Les deux compagnies aériennes vont partager les bénéfices de l’ensemble de leurs programmes de fidélité. Dès aujourd’hui, les membres Emirates Skywards peuvent accumuler et utiliser des Miles sur tous les vols préférentiels par AEGEAN et sa filiale Olympic Air, vers 162 destinations en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique du Nord. À partir du 21 mai, les membres Miles+Bonus d’AEGEAN pourront à leur tour cumuler et dépenser des Miles sur l’ensemble du réseau Emirates, couvrant plus de 140 destinations sur six continents.
Emirates (bis) toujours plus haut
Emirates airlines a réalisé un bénéfice de 19,1 milliards de dirhams (4,6 milliards d’euros) au cours de l’exercice clos le 31 mars. Les ventes ont progressé de 6% à 145,4 milliards de dirhams. Au cours de l’exercice, Emirates a transporté 53,7 millions de passagers, soit 3 % de plus que l’année précédente.
Corsair
Corsair met en oeuvre un système de tri des déchets
Dans le prolongement du projet pilote lancé en 2024 en Martinique, Corsair déploie désormais son dispositif de tri et de valorisation des déchets en Guadeloupe, en partenariat avec l’ITEDOM et Newrest. Ce projet s’inscrit dans une stratégie globale visant à renforcer l’engagement de la compagnie en matière de transition écologique dans les territoires ultramarins, avec des planifiées ensuite à Paris-Orly, à La Réunion et à l’Ile Maurice.
Corsair, en partenariat avec Newrest et l’Institut de la Transition Écologique des Outre-mer (ITEDOM), franchit une nouvelle étape dans le déploiement de son dispositif de gestion des déchets à bord en l’étendant à la Guadeloupe. Un an après le lancement réussi du projet pilote en Martinique, cette initiative illustre l’ambition de la compagnie de faire progresser les pratiques environnementales vertueuses sur l’ensemble des territoires qu’elle dessert.
À partir du 1er mai 2025, Corsair sera la seule compagnie aérienne à mettre en œuvre un système de tri des déchets de ses vols à destination de la Guadeloupe. Inspiré de l’expérience concluante menée en Martinique, ce dispositif a vocation à être dupliqué dans d’autres territoires insulaires. L’aéroport de Pointe-à-Pitre devient ainsi le deuxième site à l’accueillir, avant son déploiement prévu à Paris Orly et sur l’île de La Réunion.
Garuda et Citilink
Selon Bloomberg , Garuda Indonesia a immobilisé au moins 15 avions en raison de difficultés à couvrir les coûts de maintenance
Par ailleurs, sa filiale low-cost Citilink a aussi immobilisé près de la moitié de sa flotte. Cette situation suscite de sérieuses inquiétudes, non seulement quant au redressement financier de la compagnie aérienne publique, mais aussi quant à sa sécurité opérationnelle. Cependant, Garuda n’est pas la seule compagnie aérienne indonésienne à disposer d’un nombre important d’avions stationnés.
AirAsia Indonesia exploite une flotte de 30 avions A320, dont 9 (soit un tiers) sont actuellement stationnés. Lion Air a cloué au sol 95 de ses 371 avions. Qantas n’a que 9 avions sur 116 immobilisés au sol. Singapore Airlines a cloué au sol 9 de ses 148 appareils. Ryanair n’a que 3 de ses 321 avions hors service.
Croatia Airlines
Croatia Airlines a enregistré l’une de ses plus lourdes pertes au premier trimestre, ainsi qu’une baisse de son chiffre d’affaires et des capitaux propres négatifs
Au premier trimestre 2025, la compagnie aérienne a affiché une perte nette de 15,9 millions d’euros, soit une augmentation de 60 % par rapport à la perte de 9,9 millions d’euros enregistrée à la même période l’année dernière. Les revenus d’exploitation ont diminué de 3 % en glissement annuel pour atteindre 42,9 millions d’euros, en raison d’une baisse de 9 % des revenus passagers malgré une hausse de 2 % du nombre de passagers.
Lot Polish Airlines
La connexion NDC de LOT Polish Airlines est désormais disponible sur APG Platform, le portail NDC d’APG
APG, le plus grand réseau mondial de représentation aérienne, avec plus de 100 bureaux à l’international, s’associe à LOT Polish Airlines pour offrir l’intégralité du contenu de LOT via APG Platform, sans aucun surcoût. « APG est heureuse de s’associer à LOT Polish Airlines pour élargir cette offre en Europe à plus de 2 500 agences de voyages partenaires dans le monde. En utilisant APG Platform pour vendre le contenu de LOT, nos partenaires éviteront le supplément EDIFACT GDS de 16 EUR / 17 USD (frais YR), et bénéficieront des tarifs sans bagage et de promotions exclusives », déclare Héloïse Parrain, Directrice d’APG Platform.
Les dernières infos sur le transport aérien au 14 mai 2025
Cityjet a déposé une demande de protection contre la faillite
Le spécialiste irlandais de l’ACMI a déposé la demande auprès de la Haute Cour de Dublin. Cityjet a cité l’expiration du contrat de location avec équipage avec Lufthansa comme l’une des raisons. Brussels Airlines et Lufthansa ont utilisé deux CRJ900 et cinq CRJ1000 de Cityjet. Selon les médias, la compagnie aérienne est insolvable. Le déficit net devrait s’élever à 38,5 millions d’euros.
Newark
Une autre panne de radar à l’aéroport international Newark Liberty (EWR) le 11 mai 2025, marquant la troisième panne en deux semaines
Dans un communiqué, la Federal Aviation Administration (FAA) a annoncé qu’il y avait un nouveau « problème de télécommunications » dans la zone TRACON C de Philadelphie, qui guide les avions à l’intérieur et à l’extérieur de l’espace aérien de l’aéroport de Newark.
Les restrictions de l’espace aérien mises en place par les gouvernements pakistanais et indien ont commencé à s’assouplir après un cessez-le-feu dans les hostilités au cours du week-end. Le 10 mai 2025, l’Autorité aéroportuaire du Pakistan (PAA) a annoncé que son espace aérien avait été « entièrement restauré pour tous les types de vols », annulant ainsi un précédent avis aux aviateurs (NOTAM) selon lequel il resterait fermé jusqu’à 12h00, heure locale, le 11 mai 2025.
Air Europa a lancé le vol direct Madrid-Istanbul…
…offrant 247 000 sièges par an et un taux d’occupation moyen prévu de 80 %. Elle devient ainsi la seule compagnie aérienne espagnole à exploiter ce service direct. Dans le même temps Turkish Airlines a émis le souhait de prendre une participation financière dans Air Europa.
Scoot
Scoot Airlines ajoute des fréquences sur de nombreuses destinations
Scoot , la filiale low-cost de Singapore Airlines (SIA), a annoncé une augmentation de la fréquence des vols et de la capacité d’accueil des passagers afin de répondre à la forte demande de transport aérien dans les mois à venir. À compter du 6 juin 2025 , les vols vers Iloilo City passeront de deux à quatre fois par semaine, tandis que les vols vers Cebu passeront de sept à dix fois par semaine à compter du 24 juin 2025. À compter du 30 août 2025 , les services vers Davao passeront de neuf à douze fois par semaine.
À partir du 4 août 2025, les fréquences vers Perth passeront de 12 à 14 vols hebdomadaires. Les fréquences vers Sydney passeront de 10 à 14 vols hebdomadaires à partir du 5 octobre 2025. Scoot augmentera également ses services vers Koh Samui de 21 à 25 vols hebdomadaires à partir du 24 juin 2025. De plus, les services vers Taipei et Séoul (via Taipei) passeront de cinq vols hebdomadaires à des vols quotidiens à partir du 2 août 2025.
British Airways
Un pilote de British Airways confond la droite et la gauche…
Un vol de British Airways à destination de Vancouver a pris feu pendant le décollage, après qu’un copilote a confondu sa gauche et sa droite sur la piste. L’erreur dramatique, survenue à l’aéroport de Gatwick le 28 juin 2024, a forcé le Boeing 777 à interrompre son décollage, a déclenché un incendie du train d’atterrissage et a entraîné des retards et des annulations.
L’appareil de Malaysian Airlines abattu par la Russie
L’agence de l’ONU pour l’aviation civile a jugé la Russie responsable du crash du vol MH17
L’agence de l’aviation des Nations Unies a jugé que la Russie était responsable de l’écrasement du vol MH17 de Malaysia Airlines en 2014, qui a tué les 298 personnes à bord, dont 196 citoyens néerlandais et 38 Australiens. Dans une décision historique rendue lundi 12 mai, le Conseil de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) a confirmé les allégations de l’Australie et des Pays-Bas, concluant que la Russie avait abattu l’avion de ligne au-dessus de l’est de l’Ukraine à l’aide d’un missile sol-air. Le Conseil a jugé ces allégations « fondées en fait et en droit » et a déclaré que la Russie avait « manqué à ses obligations en vertu du droit aérien international ».
L’affaire Kardashian à Paris en 2016 a mis en lumière un enjeu crucial pour les voyageurs : la sécurité en hôtellerie versus celle des logements privés.
La sécurité en hôtellerie : un environnement contrôlé
Lorsqu’on planifie un séjour, la sécurité en hôtellerie devrait figurer parmi les critères prioritaires. Dans les établissements traditionnels, notamment haut de gamme, les protocoles sont stricts : caméras de surveillance 24h/24, personnel qualifié, réception ouverte en continu, contrôle d’accès aux chambres, voire présence d’un service de sécurité dédié. Ces hôtels entretiennent aussi une relation directe avec les services de police et les secours, facilitant les interventions rapides en cas de problème. La discrétion et la confidentialité, essentielles pour les clients fortunés, diplomates ou célébrités, y sont aussi garanties.
Locations privées : confort intime, mais vulnérabilité réelle
En parallèle, les locations de courte durée séduisent par leur atmosphère personnalisée et leur promesse d’authenticité. Cependant, elles souffrent souvent de lacunes sur le plan sécuritaire : peu ou pas de surveillance, absence de personnel permanent, dispositifs de fermeture insuffisants ou mauvaise isolation. Autre point critique : l’exposition numérique. En partageant des contenus en temps réel sur les réseaux sociaux, les voyageurs révèlent parfois des informations sensibles sur leur localisation ou leurs objets de valeur, augmentant ainsi les risques.
Hôtellerie: la sécurité en question après l’affaire Kardashian. Depositphotos
L’affaire Kardashian : un cambriolage emblématique
L’événement survenu à Paris en octobre 2016 reste l’exemple le plus marquant. Séjournant dans une résidence privée sans sécurité dédiée, Kim Kardashian a été victime d’un braquage à main armée. Les agresseurs, déguisés en policiers, ont profité de l’absence de garde du corps et de l’isolement du lieu pour agir sans opposition. 9 ans après cet événement, le procès du braquage de Kim Kardashian par les « papys braqueurs » se déroule en ce moment à Paris.
Ce fait divers a révélé deux dangers :
L’insuffisance des mesures de sécurité dans certaines locations, même de luxe.
L’impact de la surexposition numérique sur les risques de ciblage.
Hôtellerie: la sécurité en question après l’affaire Kardashian. Depositphotos
Sécurité et choix d’hébergement : une responsabilité partagée
Depuis cet incident, la prudence est de mise. Pour les voyageurs, notamment ceux transportant des objets de valeur ou ayant un profil public, l’hôtel reste une solution plus fiable. Cela ne signifie pas que toutes les locations sont risquées, mais elles nécessitent une vigilance renforcée y compris en ligne.
Le nouveau Directeur général de l’Office national du tourisme tunisien (ONTT), Mohamed Mehdi Haloui, a révélé samedi dernier que 177 hôtels sont actuellement fermés en Tunisie, soit environ 60 000 lits sur un total de 230 000 lits disponibles. Cette fermeture concerne environ 21% de la capacité hôtelière totale du pays.
Mohamed Mehdi Haloui
Les raisons sont multiples. On évoque les difficultés financières mais aussi les hausses des prix du transport aérien. Notre ami et expert de la Tunisie, Hakim Tounsi, patron d‘Authentique Voyages, nous donne son point de vue.
Pourquoi 177 hôtels ont été obligés de fermer en Tunisie?
Dans une interview accordée au journal Chourouk, Mohamed Haloui a expliqué que les raisons de cette fermeture sont multiples
Il a précisé que 20 000 lits sont le résultat de fermetures saisonnières, liées aux fluctuations naturelles du secteur touristique. En revanche, les autres fermetures sont dues à des difficultés structurelles qui affectent de nombreux établissements, notamment en raison de problèmes de gestion, d’entretien, et parfois d’insuffisance d’infrastructures dans certaines régions.
Pourquoi 177 hôtels ont été obligés de fermer en Tunisie?
L’ONTT tenterait de résoudre le problème
Le DG de l’ONTT a en outre souligné que les autorités compétentes sont conscientes de la situation et qu’elles travaillent activement pour résoudre ces problèmes. Des solutions de relance sont en cours d’élaboration, en particulier pour les zones touristiques majeures telles que Djerba, Hammamet, et Tunis, qui ont connu des impacts importants sur leur activité touristique.
Le gouvernement, en collaboration avec les acteurs du secteur, prévoit des mesures visant à relancer ces établissements fermés, en offrant notamment des incitations fiscales et en soutenant la modernisation de l’infrastructure touristique.
Pourquoi 177 hôtels ont été obligés de fermer en Tunisie?
Les hôtels fermés se trouvent dans des zones touristiques clés, telles que Hammamet, Djerba, Monastir et Tozeur
Leur réouverture dépendra de la résolution des défis structurels auxquels ces établissements sont confrontés. Cette situation met en lumière les fragilités du secteur touristique tunisien et la nécessité de diversifier les offres tout en répondant aux standards de qualité internationaux.
Des efforts de modernisation de l’infrastructure et de soutien aux hôteliers en difficulté sont essentiels pour que la Tunisie puisse maintenir sa position en tant que destination touristique de choix en Méditerranée.
Hakim Tounsi
Hakim Tounsi, patron d’Authentique Travel, évoque le transport aérien entre la France et la Tunisie
“Je partage ici un coup de gueule, parce que je suis franchement remonté. Ce matin, chez mon coiffeur – quelqu’un que j’apprécie beaucoup – il me confie son envie de souffler un peu avec sa femme et ses deux enfants. Ils rêvent d’une petite escapade en Tunisie, en thalasso, pour se détendre et se retrouver en famille. Enthousiaste, je lui parle d’une adresse fabuleuse que je connais bien : un magnifique hôtel, un centre de thalasso au top, tenu par des professionnels tunisiens de grande qualité, devenus des amis, presque de la famille pour moi. Je lui promets de lui envoyer dans la journée une proposition de séjour sur mesure.
De retour à mon bureau, je me jette sur les vols pour pouvoir lui faire une offre complète. Et là, douche froide. Pour un départ le jeudi 29 mai et un retour le dimanche 1er juin : 600 € par personne, sans bagage, adulte comme enfant. Injustifiable. Immédiatement, c’est la déception, la colère. J’ai dû lui écrire pour lui dire à quel point je le regrettais. Aussi bon coiffeur soit-il, je ne peux pas décemment lui vendre un séjour de 4 jours à 6000 € pour sa petite famille. C’est absurde.
Et pendant ce temps, en Tunisie, des hôtels magnifiques, du personnel qualifié, des professionnels qui ne demandent qu’à travailler, attendent les bras ouverts des voyageurs qui ne viennent pas… Parce que l’aérien, encore une fois, bloque tout.
Je sais bien que les compagnies appliquent les règles du yield management. Je sais aussi que le commerce est le commerce. Mais à un moment, il faut savoir raison garder. On ne peut pas laisser les tarifs aériens exploser ainsi sans réfléchir à l’impact que ça a sur toute l’économie du tourisme. L’hébergement, l’artisanat, les agences locales, tous ces acteurs essentiels sont pénalisés par un goulot d’étranglement insupportable.
Je le dis avec conviction : il est urgent que le secteur public intervienne. Il faut réguler, modérer, poser des limites aux dérives tarifaires. Pas pour tout contrôler, mais pour préserver un minimum de cohérence, d’équilibre, et pour que chacun puisse continuer à vivre de son travail. C’est dans l’intérêt de tous”.
On nous a fait parvenir une étude sur le voyage en solo des femmes qui met en lumière les ressorts profonds de cette tendance et son impact sur l’émancipation des voyageuses. Nous avons décidé de publier brièvement ses conclusions, car ils nous semblent pertinents pour l’avenir de l’industrie touristique. Par ailleurs, nous avons abordé le sujet a plusieurs reprises et vous pouvez aussi consulter les articles que vous trouverez en bas de page.
Une étude sur l’autonomisation des voyageuses menée par une grande école de commerce
Voici le texte du communiqué:
« Une étude inédite révèle comment le Backpacking en solo constitue un véritable vecteur d’empowerment pour les femmes. Mais, à leur retour, les voyageuses en solo, se trouvent souvent en décalage avec leur entourage. À l’heure où le nombre de femmes voyageant seules n’a jamais été aussi élevé – passant de 54 millions en 2014 à 138 millions en 2017 selon l’organisation mondiale du tourisme – cette étude menée par Magali Trélohan, professeure associée en marketing à l’EM Normandie, en collaboration avec Joëlle Lagier et Nathalie Montargot, professeures à Excelia Business School, met en lumière les ressorts profonds de cette tendance et son impact sur l’émancipation des voyageuses.
Une étude sur l’autonomisation des voyageuses menée par une grande école de commerce
Trois dynamiques vers l’empowerment : découvrir, partager, affronter
À travers des entretiens approfondis menés auprès de femmes de 23 à 47 ans parties seules en Asie, Amérique du Sud, Europe de l’Est ou sur les routes de France, les chercheuses identifient trois aspects clés du voyage en solo :
La découverte : s’ouvrir à l’inconnu, mais aussi à ses propres ressources. Les voyageuses témoignent d’une prise de conscience de leurs capacités, bien au-delà de leurs attentes initiales.
Le partage : les réseaux sociaux et communautés en ligne jouent un rôle crucial. Les échanges entre voyageuses, en ligne ou sur la route, facilitent la transmission d’expériences, l’entraide et la solidarité féminine.
L’affrontement : peurs, dangers, incertitudes… Voyager seule, c’est apprendre à lire les situations, à se faire confiance et à s’affirmer. Ces confrontations forgent une nouvelle confiance en soi et une capacité d’adaptation accrue.
Une étude sur l’autonomisation des voyageuses menée par une grande école de commerce
Un accélérateur de transformation identitaire
L’étude révèle que le voyage en solo agit comme un véritable accélérateur de transformation intérieure. Hors des rôles sociaux habituels, les femmes interrogées se réapproprient leur identité, expérimentent de nouveaux comportements et s’autorisent à être plus libres, plus confiantes, plus souples. Le Backpacking devient ainsi un espace d’émancipation, où l’on s’affranchit des normes de genre et où la sororité donne des ailes.
Pour Magali Tréholan, professeure associée en marketing à l’EM Normandie « le voyage en solo s’est révélé une expérience profondément transformatrice pour l’ensemble des personnes interrogées. Ces évolutions positives ont eu pour corollaire un décalage avec leur entourage une fois les voyageuses rentrées chez elles. »
Le décalage post-voyage apparait parce que leur identité se reconstruit pendant le voyage. Elles deviennent, en quelque sorte, de nouvelles personnes plus confiantes en elles, dotées de nouvelles compétences et elles portent un nouveau regard sur le monde. Cette évolution et ce cheminement qui les transforment, l’entourage ne le perçoit pas nécessairement à leur retour, créant ainsi un décalage dans les relations, voire une certaine incompréhension.
Une étude sur l’autonomisation des voyageuses menée par une grande école de commerce
Une école de la liberté et de la confiance
Au-delà de l’expérience individuelle, les récits des voyageuses interrogent la société sur la place du voyage dans la construction de soi au féminin. Loin d’être une fuite, le voyage en solo est perçu comme un choix fondateur, une école de la liberté qui mérite d’être reconnue comme telle. Les chercheuses appellent à repenser les politiques de tourisme et les dispositifs d’accompagnement pour soutenir ces parcours : hébergement sûr, accès à l’information, soutien local. »
Tandis que l’été approche à grands pas, le comparateur Skyscanner dévoile les envies des voyageurs pour l’été 2025. Cette année, les Français sont plus que jamais à la recherche de vacances mémorables, en explorant des destinations moins connues, en maximisant chaque instant de leur été et en optimisant leur budget voyage.
Loin des sentiers battus
Selon Skyscanner une tendance claire se dessine : les voyageurs français sont de plus en plus nombreux à rechercher des destinations alternatives, au lieu de se contenter des destinations favorites habituelles. Une grande majorité de Français (80 %) choisirait une destination moins populaire pour leurs vacances d’été cette année.
Plus de deux tiers des voyageurs français (67 %) préfèrent visiter une destination alternative et calme plutôt qu’un lieu populaire et fréquenté.
Maximiser le plaisir
Au-delà de la destination, les Français cherchent à maximiser leur expérience estivale. Près de 96 % des personnes interrogées estiment qu’il est important de profiter au maximum de leurs vacances d’été cette année, selon Skyscanner.
Cette volonté de tirer le meilleur parti de la saison estivale est principalement motivée par deux facteurs : le sentiment que l’été passe trop vite (58 %) et le désir d’explorer de nouvelles destinations et de s’adonner à des activités inédites (27 %).
Pour en profiter au maximum, ils visitent autant d’endroits que possible (40 %), optimisent leur budget en faisant de meilleurs choix (37 %) et explorent des destinations qu’ils n’avaient pas envisagées auparavant (34 %).
Optimiser le budget
L’étude de Skyscanner souligne également l’importance d’optimiser le budget vacances, et pour cela, les voyageurs sont prêts à :
Être flexibles sur les dates : 80 % se disent prêts à changer le jour et/ou la semaine de leurs vacances d’été pour économiser de l’argent.
Privilégier les destinations abordables : 46 % choisissent des destinations où leur argent a plus de valeur.
Voyager hors saison : 34 % voyagent pendant les périodes moins populaires pour profiter de meilleurs prix.
Utiliser des outils de comparaison : 29 % utilisent des outils de comparaison pour trouver les meilleures offres sur les vols, les hôtels et les locations de voiture.
Les Français fuient la foule cet été
Skyscanner simplifie également la recherche de vols pas chers avec Drops, une nouvelle fonctionnalité disponible exclusivement sur application. Chaque jour, Drops propose une sélection de vols au départ de l’aéroport le plus proche, dont les prix ont chuté d’au moins 20 % par rapport aux 7 derniers jours.
Face à ces tendances, Skyscanner dévoile les joyaux cachés qui offrent à la fois un charme authentique et un excellent rapport qualité-prix (moins de 200 euros !).
Top 10 des destinations alternatives les moins chères au départ de France 1 :
Ancône, Italie – 80 €1 : un spot secret où le charme brut de l’Adriatique loin des clichés italiens.
Vérone, Italie – 84 €1 : l’Italie par excellence, où l’art et l’histoire se raconte à chaque coin de rue.
Grenade, Espagne – 92 €1 : un mélange de passion, d’histoire et de saveurs andalouses.
Bournemouth, Royaume-Uni – 100 €1 : un souffle d’air frais où l’élégance victorienne se mèle à l’océan.
Gdańsk, Pologne – 113 €1 : une perle baltique où l’histoire se raconte à travers des façades colorées et une gastronomie authentique, pour une escapade culturelle pleine de charme et de découvertes.
Trieste, Italie – 137 €1 : un port d’escale où l’histoire et la culture se rencontrent dans une ambiance décontractée, idéale pour ceux qui cherchent l’authenticité loin des foules.
Zadar, Croatie – 173 €1: une destination vibrante où l’art contemporain se marie à la douceur de vivre dalmate, parfait pour ceux qui cherchent l’inspiration au bord de l’eau.
Olbia, Italie – 175 €1: une porte d’entrée vers des plages paradisiaques et une nature sauvage de la Sardaigne.
Kalamata, Grèce – 175 €1 : explorer le Péloponnèse, entre plages magnifiques, sites historiques et saveurs locales, pour une aventure grecque hors des sentiers battus.
Billund, Danemark – 179 €1 : la capitale mondiale de la brique où l’imagination prend vie à LEGOLAND, un terrain de jeu infini pour petits et grands enfants en quête d’aventure et de créativité.
Une nouvelle grève des trains pourrait affecter les services ferroviaires dans toute l’Italie. Les passagers seront confrontés à des perturbations dans les services ferroviaires le samedi 17 mai en raison d’une grève de 23 heures des cheminots employés par Trenitalia, Trenord et Italo.
Grèves et manifestations en Italie
La grève nationale est prévue de 01h00 à 23h59 samedi et comprend deux manifestations de 23 heures des syndicats SGB et USB ainsi qu’une grève de huit heures de l’assemblée nationale des employés des chemins de fer de Ferrovio dello Stato de 09h00 à 17h00.
Trenitalia
Les syndicats sont en grève pour exiger le renouvellement d’une convention collective nationale du secteur ferroviaire
La Rete Ferroviaria Italiana (RFI) prévient que le conflit social pourrait entraîner des modifications des horaires des trains avant et après la grève, tandis que le site Trenitalia rappelle qu’un certain nombre de services régionaux « essentiels » seront garantis pendant la grève, aux horaires suivants (week-end) : de 7h00 à 10h00 et de 18h00 à 21h00.
Les liaisons ferroviaires à destination et en provenance de l’aéroport de Rome Fiumicino peuvent subir des retards ou des annulations.
Plus de détails sont attendus à l’approche de la date de la grève
Les informations sont mises à jour sur les grèves des transports en Italie. Pour obtenir des informations officielles sur les grèves des transports publics en Italie, consultez le site web du ministère italien des Transports.
Et si cet été, vous remplaciez vos couchers de soleil habituels par des pluies d’étoiles filantes ? Sous les cieux limpides du sud de la Californie, la région de Greater Palm Springs et ses quatre déserts invitent à une immersion rare dans la magie du ciel nocturne. Une expérience fascinante, à vivre en famille ou entre amis, pour tous ceux qui rêvent d’observer la voie lactée comme jamais auparavant. Offrez-vous une échappée cosmique, entre contemplation, nature et émerveillement.
Déserts de Greater Palm Springs: l’un des meilleurs endroits des USA pour pratiquer l’astronomie
Depuis les années 1920, l’agglomération de Palm Springs est le refuge privilégié des stars hollywoodiennes en quête d’évasion. Mais ce qui attire aussi les regards, c’est le ciel lui-même : profond, noir et constellé. Véritable sanctuaire de lumière naturelle, la région est l’un des meilleurs endroits des États-Unis pour pratiquer l’astronomie en plein air. Les visiteurs peuvent profiter d’opportunités inégalées d’observation des étoiles dans les déserts de Joshua Tree, Anza Borrego, la Vallée de la Mort et le désert de Mojave, grâce à la présence d’un observatoire de pointe et de deux sites officiellement reconnus International Dark Sky Places. Ces désignations, attribuées par l’International Dark-Sky Association (IDA), distinguent les lieux ayant « une qualité exceptionnelle ou distinguée de nuits étoilées et un environnement nocturne spécifiquement protégé ».
Déserts de Greater Palm Springs: l’un des meilleurs endroits des USA pour pratiquer l’astronomie
Les meilleures expériences astro de la région
Rancho Mirage Observatory
Situé à côté de la bibliothèque publique de la ville de Rancho Mirage, cet observatoire moderne, ouvert depuis le 25 mars 2018, est devenu un lieu incontournable pour les passionnés d’astronomie, les familles et les curieux. Il se distingue par son dôme rotatif à 360°, une terrasse d’observation en plein air et une architecture inspirée… d’une comète vue du ciel.
Un programme riche d’activités y est proposé, dont :
des visites guidées du mardi au samedi à 9h et 15h ;
des soirées d’observation gratuites ouvertes à tous (limitées à 40 personnes – réservation via la newsletter ou le site) ;
des ateliers adaptés aux familles, plus courts et interactifs ;
et des observations solaires diurnes grâce à un télescope H Alpha.
Doté de cinq télescopes, dont un principal capable de capter la lumière jusqu’à 50 millions d’années-lumière, Rancho Mirage permet de découvrir nébuleuses, galaxies, amas d’étoiles et planètes. Les télescopes secondaires offrent des grossissements jusqu’à x100, pour une immersion cosmique incomparable.
Déserts de Greater Palm Springs: l’un des meilleurs endroits des USA pour pratiquer l’astronomie
Camping à Joshua Tree
À moins d’une heure de route de Palm Springs, le Joshua Tree National Park a été désigné International Dark Sky Park en juillet 2017. Ses vues dégagées, son environnement protégé, et ses programmes nocturnes réguliers en font un lieu mythique pour les amateurs de ciel profond.
Où dormir? Optez pour une tiny house design, un dôme géodésique ou un bivouac de luxe à Pioneertown ou Yucca Valley.
Déserts de Greater Palm Springs: l’un des meilleurs endroits des USA pour pratiquer l’astronomie
Borrego Springs & Anza-Borrego Desert State Park
Borrego Springs est la seule ville californienne classée International Dark Sky Community depuis 2009, et l’une des 15 dans le monde. Située à moins d’une heure au sud de Palm Springs, elle s’est engagée dans une gestion exemplaire de la pollution lumineuse, garantissant des nuits étoilées dignes des plus belles photographies de l’espace. Le parc d’État du désert d’Anza-Borrego, qui entoure la ville, a été désigné lui International Dark Sky Park en 2018, renforçant ainsi la protection du ciel nocturne dans la région. Les initiatives et événements y sont nombreux.
Où dormir ? Essayez le Borrego Valley Inn ou une maison de vacances avec vue panoramique.
Déserts de Greater Palm Springs: l’un des meilleurs endroits des USA pour pratiquer l’astronomie
Death Valley & Mojave Preserve
Classée Gold Tier Dark Sky Park, la Vallée de la Mort est une des zones les plus sombres au monde, ses paysages lunaires entre dunes, canons et mer de sel y sont propice à l’observation et à une expérience immersive sous la voûte céleste. Le Mojave National Preserve, plus confidentiel, offre également une observation silencieuse et spectaculaire du ciel.
Où dormir ? Optez pour le mythique The Inn at Death Valley, ou en mode glamping sous tente équipée à Furnace Creek.
Déserts de Greater Palm Springs: l’un des meilleurs endroits des USA pour pratiquer l’astronomie
Excursions Sky Watchers à Palm Springs
Curieux de mythes célestes ? Les guides de Sky Watchers proposent des soirées contées sous les étoiles : constellation d’Orion, Grande Ourse, légendes et découvertes à la clé tout en restant à proximité. https://www.skywatchers.com
Une région engagée pour préserver la nuit
Les neuf villes de Greater Palm Springs ont mis en place des réglementations spécifiques visant à limiter la pollution lumineuse, notamment dans les zones résidentielles. Un engagement fort pour que les générations futures puissent continuer à contempler la Voie lactée à l’œil nu.
Texte et visuels par mN’Organisation, représentant de Greater Palm Springs en France.
Située au cœur de la Méditerranée, Malte est une destination de rêve pour les amateurs de plongée sous-marine. Avec ses eaux cristallines, ses récifs spectaculaires et ses épaves chargées d’histoire, l’archipel maltais séduit autant les plongeurs débutants que les experts. Mais pour ceux qui recherchent une expérience vraiment exclusive, Malte propose des plongées privées alliant confort, sécurité et services personnalisés. Voici un aperçu de ces aventures sous-marines d’exception, à vivre en solo, en couple ou en petit comité.
Malte: envie de plongées privées et d’expéditions VIP?
Des plongées sur mesure et instructeurs francophones
À Malte, le luxe passe par l’exclusivité et la simplicité. De nombreux centres de plongée proposent des expéditions privées encadrées par des instructeurs francophones, certifiés PADI ou CMAS, s’adaptant au niveau de chaque participant. Du baptême au perfectionnement technique, tout est pensé pour offrir une immersion en toute sérénité. Transferts privés, briefings personnalisés, équipements haut de gamme… chaque détail est soigné pour transformer une simple plongée privée en un moment inoubliable.
Malte: envie de plongées privées et d’expéditions VIP?
Épaves mythiques et récifs secrets: un terrain de jeu unique
Avec plus de 100 sites de plongée recensés, Malte est considérée comme l’un des meilleurs spots de Méditerranée. En optant pour une expédition privée, vous accédez à des lieux sélectionnés spécialement pour vous : épaves historiques comme le HMS Maori ou le Um El Faroud, grottes sous-marines mystérieuses, récifs cachés aux mille couleurs… Le tout loin des foules, dans une atmosphère intimiste et privilégiée. C’est l’occasion idéale de plonger dans l’histoire et la nature de l’archipel, en toute liberté.
Malte: envie de plongées privées et d’expéditions VIP?
Une logistique fluide pour une plongée privée sans stress
L’un des grands atouts de Malte est la facilité d’accès à la mer et la proximité des meilleurs spots depuis les principaux hébergements. Les opérateurs spécialisés prennent en charge tous les aspects logistiques : réservations, transport, matériel, collations à bord… Certains proposent même des packages incluant des embarcations privées pour explorer plusieurs sites en une journée, dans le confort absolu. Malte devient alors une destination de plongée privée facile, rapide et dépaysante, à seulement quelques heures de vol de la France.
Entre nature préservée, patrimoine subaquatique fascinant et services d’exception, Malte s’impose comme une destination phare pour les amateurs de plongée. Que vous soyez débutant curieux ou plongeur chevronné en quête de nouveauté, l’archipel offre une aventure sous-marine inédite, à vivre à votre rythme et selon vos envies. Prêt à explorer les trésors cachés de la Méditerranée ?
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Modernisation de la flotte, nouveaux itinéraires et repositionnement du Costa Serena en Europe. Ce sont les principales innovations stratégiques de Costa Croisières qui, au cours des 5 dernières années, a consacré plus de 200 millions d’euros au renouvellement de son offre. Il s’agit notamment de l’adaptation de tous les environnements et services du navire aux technologies les plus avancées et au design le plus actuel.
Costa croisières: nouveaux itinéraires et flotte renouvelée
Le Costa Serena: une grande rénovation
L’exemple le plus concret de ce plan – qui sera finalisé en novembre – concerne Costa Serena qui subira un restylage complet avec un nouveau food court, des bars, des piscines et des suites rénovées. Entre octobre et décembre 2026, le navire sera le protagoniste d’itinéraires extraordinaires, dont une croisière mondiale de Tokyo à Buenos Aires, avant de se positionner en Amérique du Sud pour des rotations de 7 jours à l’hiver 2027. Puis, à partir du printemps 2027, Costa Serena recommencera à proposer des croisières en Méditerranée.
Costa croisières: nouveaux itinéraires et flotte renouvelée
Le Costa Fortuna est vendu
La stratégie de la compagnie comprend également la sortie de la flotte du Costa Fortuna, le navire avec le service le plus long, qui sera transféré au nouveau propriétaire à la mi-septembre 2026. D’ici là, l’horaire continuera d’être vers la Grèce et la Turquie à l’été 2025 et les îles Canaries à l’hiver 2025/2026.
Costa croisières: nouveaux itinéraires et flotte renouvelée
L’opinion de Mario Zanetti, PDG de Costa Croisières
« Notre objectif est d’offrir des expériences uniques à nos clients, sous le signe de l’innovation, de la durabilité et d’un excellent rapport qualité-prix », explique Mario Zanetti, PDG de Costa Croisières. « Nous misons constamment sur l’innovation produit, comme les itinéraires Mer et Terre, une exclusivité Costa, qui combinent les nouvelles destinations Mer et Terre. Nous investissons également dans notre flotte pour améliorer l’expérience à bord et proposer de nouveaux itinéraires, notamment les nouveaux programmes Costa Serena prévus pour 2026-2027. La stratégie engagée il y a quelques années vise à renforcer l’offre sur nos principaux marchés de référence avec une offre de vacances unique. »
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