Les vraies infos de l’aérien dans le monde

Comme tous les dimanches, nous tentons de vous donner le maximum d’informations sur ce qui s’est passé dans l’aérien ces 5 derniers jours.

Tout d’abord les trois nouvelles qui interpellent

Pour la première fois dans son histoire, le groupe Singapore Airlines (SIA) a annoncé jeudi 10 septembre qu’il licencierait environ 2400 employés de SIA, SilkAir et Scoot à Singapour et à l’étranger. Cela représente près de 9% des salariés du groupe. Le groupe SIA compte 27 600 employés. Il semble que la grande majorité des 2 400 personnes licenciées seront des étrangères. 

Air France, dans une période aussi difficile, veut faire payer les agence qui utilisent leur NDC (New Distribution Capability) via Amadeus. Une faute commerciale vis-à-vis du réseau d’agences. Cette facturation aurait pu attendre car la compagnie aérienne bénéficie d’aides gigantesques de l’Etat. les agences trouveront d’autres moyen gratuit comme Travelfusion ou Orchestra, ou via des consolidateurs comme Resaneo. Ou les agences éviteront de vendre la compagnie nationale.

Sur un autre sujet, l’EASA a révélé aujourd’hui qu’elle avait terminé ses vols d’essai sur le 737Max. Plusieurs vols d’essai ont eu lieu à Vancouver au Canada. Un comité constitué d’autorités aéronautiques évaluera l’avion avant sa remise en service.

Le détail par compagnie aérienne :

Air Canada a fermé son service Toronto – Tokyo Haneda entre le 25 octobre et le 14 décembre 2020, qui est exploité avec le B777-300ER.

Air Astana (Kazakhstan) reprend Almaty à Bichkek et Tachkent à la mi-septembre 2020 avec E190-E2, A320 et A321.

Air Europa va voir sa dette augmenter d’environ 636 millions de dollars cette année. Les négociations avec IAG seront tendues.

Alaska Airlines (États-Unis) repousse son échéancier pour devenir membre à part entière de l’alliance oneworld jusqu’à la fin du premier trimestre 2021. La compagnie prévoit de commencer le partage de code avec American Airlines (États-Unis) vers l’Australie, alors qu’American avançait la reprise du service Los Angeles – Sydney jusqu’au 10 novembre 2020 avec le B777-300ER.

Aerolíneas Argentinas prévoit de reprendre ses vols vers six villes brésiliennes : Sao Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alègre, Curitiba, Florianópolis et Salvador fin septembre 2020.

Africa World Airlines (Ghana) est prête à reprendre les vols régionaux cette semaine, avec un retour vers Lagos, Abuja, Freetown et Monrovia.

AirAsia Group (Malaisie) réexamine ses activités au Japon alors que la compagnie aérienne cherche à surmonter la crise.

ANA All Nippon Airways (Japon) reprendra les vols de Tokyo à Honolulu en octobre 2020 avec le B787, après avoir suspendu son service il y a environ six mois en raison de la pandémie.

Asky (Togo) a ajouté le service sans escale Lomé – Brazzaville le 24 août 2020 avec B737.

Air Astana (Kazakhstan) lancera des vols directs d’Almaty à Francfort à partir du 02 octobre 2020, avec l’A321LR.

Air Seychelles : La demande de restructuration de la dette a été rejetée par les obligataires d’Etihad Aviation Partners (Pays-Bas), après que le transporteur a fait défaut pour non-paiement le 24 août 2020.

Air Tanzania reprendra la liaison Dar es Salaam – Mumbai avec le B787-8 le 02 décembre 2020.

Azores Airlines (Portugal) prévoit un service Lisbonne – Praia le 26 octobre 2020 en A320.

Avianca Holdings (Colombie / Panama) reprendra progressivement ses opérations internationales depuis El Salvador à partir du 19 septembre 2020.

Azul (Brésil) prévoit d’opérer 505 départs quotidiens de pointe et 89 destinations en octobre 2020. La capacité totale du mois devrait être de 55% par rapport à la même période l’an dernier.

Bamboo Airways (Vietnam) devrait planter son drapeau en Australie en 2021, prévoyant des vols réguliers entre Melbourne et Hanoi à partir de la mi-année avec le B787-9.

Caribbean Airlines (Trinidad) lancera un service entre la Barbade et la Dominique à partir du 19 septembre 2020.

Cathay Pacific (Hong Kong) prévoit de garer jusqu’à la moitié de sa flotte dans le désert. Le transporteur a déjà envoyé des dizaines d’avions à Alice Springs (Australie). Les vols long-courriers ne devraient pas revenir complètement à la normale avant 2024.

Copa Airlines (Panama) a annoncé son intention de reprendre les opérations d’Orlando et de Panama City.

Delta (États-Unis) prévoit de reprendre la liaison Salt Lake City – Guadalajara le 8 novembre 2020 avec l’A319.

EasyJet (Royaume-Uni) commencera les vols saisonniers entre Berlin et Tivat au début de la saison estivale 2021. La compagnie prévoit désormais de voler un peu moins que les 40% de la capacité prévue pour le 4^ème trimestre 2020.   

Emirates (EAU) redémarrera les services passagers de Dubaï à l’aéroport de Moscou Domodedovo à partir du 11 septembre 2020 avec le B777-300ER.

Finnair (Finlande) a mis à jour son programme de trafic pour octobre 2020, ce qui réduit les vols avec environ 70 à 80 vols quotidiens au lieu des quelque 200 vols précédemment prévus.

Fly Lankan Asia (Sri Lanka.) Demande une AOC pour exploiter des vols nationaux et internationaux transportant des passagers ainsi que du fret.

GOL (Brésil) a augmenté sa capacité à une moyenne de 190 vols par jour en août 2020 pour répondre à l’amélioration de 20% de la demande de transport aérien par rapport à juillet. Et prévoit de reprendre le service international régulier au départ de Sao Paulo Guarulhos – Montevideo dès le 09 octobre 2020, avec le B737-800.

Great Dane Airlines (Danemark) obtient le feu vert pour démarrer ses opérations au Vietnam avec deux E195 loués avec équipage à Bamboo Airways (Vietnam).

IAG (UK) a toujours l’objectif de finaliser l’achat d’ Air Europa à la fin de 2020 ou au début de 2021, si un accord sur le prix entre les deux parties peut être trouvé.

Icelandair a conclu un accord de coopération avec easyJet (Royaume-Uni). Grâce à cet accord, Icelandair devient membre du service de réservation numérique d’easyJet, Worldwide by easyJet.

Jet Airways (Inde), Naresh Goyal, et sont épouse seraient confrontés à une affaire de blanchiment d’argent.

Jetstar Japan a annoncé son plan de vol pour octobre 2020, le nombre de vols intérieurs devant être réduit de 50%.

Israir (Israël) a réservé des créneaux pour les vols commerciaux de Tel Aviv à Dubaï en octobre 2020, se préparant à un potentiel touristique alors que les deux pays qui tente de normaliser leurs relations.

Kenya Airways souffre également d’un différend entre le Kenya et la Tanzanie. En conséquence, la Tanzanie refuse les droits d’atterrissage et de survol à plusieurs compagnies aériennes kényanes depuis la fin du mois d’août.

LATAM Airlines Group (Chili) : un juge des faillites aux Etats-Unis a rejeté un plan de financement de 2,4 milliards de dollars de la compagnie           

Lufthansa prévoit d’éliminer ses A380, la majeure partie de ses A340 et tous les B747-400, car elle intensifie les réductions de flotte, entraînant une augmentation parallèle des réductions d’emplois.

Luxair (Luxembourg) prévoit de lancer de nouveaux vols vers Bucarest, Bologne et Cracovie.

Nordwind Airlines (Russie) ouvrira des vols de Moscou Cheremetièvo à Istanbul le 01 octobre 2020 avec le B737-800.

Oman Air a abandonné les services entre Mascate et Manchester à partir du 25 octobre 2020. La compagnie omanaise reprendra son service régulier en octobre 2020, proposant des vols vers 16 villes dans 12 pays. La compagnie aérienne reliera Muscat à Londres, Istanbul, Francfort, Le Caire, Mumbai, Delhi, Kochi, Dubaï, Doha, Dar Es Salaam, Zanzibar, Kuala Lumpur, Manille, Lahore et Islamabad.

Peach Aviation (Japon) reprendra les vols internationaux le 25 octobre 2020 avec des vols sans escale vers Taipei Taoyuan au départ d’Osaka et de Tokyo.

Pegasus Airlines prévoit d’introduire le service Ankara – Londres Stansted à partir du 1er novembre 2020.

Pobeda (Russie) est devenue la seule compagnie aérienne en Europe à avoir réussi à augmenter le trafic passagers en juillet 2020 par rapport au même indicateur l’année dernière. Le transporteur a transporté près de 16 500 clients plus d’un an auparavant.

RwandAir travaille avec le futur partenaire Qatar Airways sur un nouveau plan de flotte.

Ryanair (Irlande) se retire de Düsseldorf le 24 octobre 2020 en raison de frais élevés. Les vols à destination et en provenance de Düsseldorf seront assurés par la filiale Laudamotion .

Somon Air (Tadjikistan) a repris la liaison Douchanbé – Dubaï le 06 août 2020, avec le B737-900.

TAP Air Portugal : jusqu’à présent, 600 personnes ont déjà quitté la compagnie aérienne et, dans les mois à venir, 300 autres partiront. La compagnie prévoit de reprendre la liaison Lisbonne-Caracas pour la saison d’hiver à partir du 15 décembre 2020, avec l’A330-900, au lieu du B767 loué à EuroAtlantic Airways (Portugal).

Tigerair Australia a été fermée, la société mère Virgin Australia ayant décidé de fermer la marque après 13 ans. Virgin conservera l’AOC.

Transat AT (Canada) indique qu’elle sera forcée de licencier au moins 2 000 employés ou 40% de son effectif à l’avenir. Transat a déclaré qu’elle avait besoin de plus de liquidités pour survivre à la pandémie, mais sa capacité d’emprunter est limitée par le blocage de l’opération d’achat d’Air Canada

United Airlines (États-Unis) a annoncé son intention d’étendre son réseau mondial de routes avec un nouveau service sans escale vers l’Afrique, l’Inde et Hawaï. Le transporteur ajoutera Chicago – New Delhi, San Francisco – Bangalore, Newark – Johannesburg, Washington DC – Accra et Lagos, Chicago – Kona et Newark – Maui.

United Nigeria Airlines commencera ses opérations le 14 septembre 2020 et desservira quotidiennement Enugu depuis Lagos et Abuja.

US-Bangla Airlines (Bangladesh) prévoit des vols de Dhaka à Doha, Guangzhou et Kuala Lumpur en septembre 2020, avec des avions B737-800.

Virgin Australia suspend ses vols vers sept destinations intérieures – et se retire des Tonga

Wizz Air (Hongrie) prévoit désormais de suspendre ses vols de Skopje à Salzbourg jusqu’en mars 2021, tandis que la reprise d’une quinzaine de liaisons au départ de Skopje a été repoussée jusqu’en octobre 2020. Et prévoit un service Chisinau – Liverpool le 22 octobre 2020 avec l’A320.

Wizz Air Abu Dhabi (EAU) retarde au 16 octobre 2020 en raison des restrictions de voyage actuelles.

Zambia Airways a obtenu son AOC alors qu’elle se prépare à relancer ses opérations.