Au premier trimestre 2023, Boeing a enregistré des pertes nettes plus élevées que prévu, mais a confirmé ses prévisions pour l’ensemble de l’année. La perte totale s’est élevée à 425 millions de dollars, soit 1,27 dollar par action, contre 1,07 dollar attendu par les analystes financiers.
Malgré ce mauvais résultat, Boeing a nettement réduit ses pertes par rapport au trimestre précédent (-35%) et à l’année précédente (-66%). Dans le même temps, le constructeur a augmenté son chiffre d’affaires de 28% sur un an, à 17,9 milliards de dollars, au-dessus des 17,5 milliards estimés par le marché.
Les livraisons d’appareils commerciaux ont contribué aux résultats. 130 avions ont été livrés de janvier à mars, contre 95 à la même période en 2022. Boeing prévoit de livrer entre 400 et 450 B737 tout au long de l’année et d’augmenter la production de trois à cinq 787 par mois jusqu’à la fin de 2023.
Cependant, l’aviateur aura un défi au deuxième trimestre. Environ 75% des 225 MAX de l’inventaire de la société doivent être révisés, en raison de deux entretoises de fuselage défectueuses fabriquées par Spirit AeroSystems.
