Depuis le 16 avril 2022, la “boutique airline” française La Compagnie propose quatre vols par semaine entre Milan-Malpensa et l’aéroport de Newark à New York, en Airbus A321neo accueillant 76 passagers en sièges-lits de classe Affaires.
Cela semble donner des idées au groupe Air France-KLM qui, peut-être par crainte de perdre du terrain suite à la potentielle fusion entre ITA Airways et Lufthansa, songe à capter une clientèle business sur du long-courrier sans escales au départ du deuxième aéroport milanais, celui plus proche de la ville. Ce sont en tout cas les propos de Benjamin Smith, PDG du groupe, dans une interview au quotidien italien Corriere della sera.
Un rêve lointain, pour le moment, parce que les contraintes réglementaires propres au marché italien, puis de l’UE, auront sans doute leur mot à dire…
