Catlante Catamarans et Fountaine Pajot s’apprêtent à annoncer un partenariat stratégique pour la construction d’une nouvelle flotte d’au moins six catamarans. Cette collaboration vise à renforcer la croissance de Catlante en répondant aux attentes croissantes de sa clientèle en termes de confort, performance et respect de l’environnement.
Après un appel d’offres en 2023, Catlante a choisi Fountaine Pajot, reconnu pour ses méthodes de construction éco-responsables. Les nouveaux navires, baptisés Catlante Neo, seront livrés entre 2025 et 2027. Basés sur un modèle existant de Fountaine Pajot, ils seront adaptés aux besoins spécifiques des croisières à la cabine de Catlante.
Hervé Bellaïche, président de Catlante, se réjouit de cette collaboration, soulignant la convergence de valeurs entre les deux entreprises, notamment en matière de tourisme durable. Romain Motteau, directeur général de Fountaine Pajot, partage cet enthousiasme, mettant en avant leur engagement commun pour l’innovation et l’environnement.
Cette nouvelle flotte répondra à une demande croissante pour des croisières éco-responsables, tout en offrant des expériences uniques en mer.
Catlante Catamarans, fondé en 2003, est spécialisé dans les croisières en catamaran haut de gamme, avec un fort engagement écologique.
Fountaine Pajot, créé en 1976, est un leader mondial dans la construction de catamarans, alliant innovation et durabilité.
Une première saison encourageante selon Hervé Bellaïche
Cet accord est l’occasion pour Mister Travel d’interroger le président de Catlante, Hervé Bellaïche sur le bilan de sa première saison à bord
Est-ce que la commercialisation a répondu à vos attentes ?
Globalement oui. Nous avons observé un bon retour en termes de visibilité et de volume de ventes. Cela dit, nous pensons qu’il y a encore des opportunités à saisir pour maximiser la pénétration du marché, notamment à travers des campagnes plus ciblées et l’optimisation de certains canaux de distribution. Ce premier exercice a montré que nous sommes sur la bonne voie, et que le marché est en constante évolution. Il sera intéressant de renforcer l’aspect relationnel avec nos partenaires commerciaux et d’augmenter la fréquence des échanges pour encore mieux répondre aux attentes des clients
La clientèle cible correspond-t-elle à celle visée ?
La majorité de la clientèle correspond à celle que nous visions : des voyageurs à la recherche d’expériences exclusives en mer, avec un intérêt particulier pour le slow-tourisme. Cependant, nous avons également attiré des profils légèrement différents, notamment des groupes familiaux et des jeunes actifs en quête de déconnexion. Cela élargit notre potentiel et pourrait nous permettre de diversifier notre communication à l’avenir.
Qu’allez-vous faire évoluer dans un proche avenir ?
Dans un avenir proche, nous souhaitons travailler sur l’amélioration de l’expérience client à bord, notamment en renforçant certains services clés: avant, pendant et après la croisière. Je pense aussi que le renforcement de la personnalisation des offres et la digitalisation des processus pourraient grandement améliorer l’expérience client et les opérations internes. Enfin, nous prévoyons d’explorer de nouveaux partenariats pour étoffer notre gamme de destinations.
Qui construisait ces catamarans avant l’accord que vous êtes en train de conclure avec Fountaine Pajot ?
Avant cet accord, nous travaillions avec plusieurs chantiers navals pour la construction de grands catamarans spécifiquement dédiés à la croisière à la cabine. Malheureusement, un des chantiers, NYS, a fait faillite au printemps dernier. L’accord que nous concluons actuellement va nous permettre d’élever encore le niveau de qualité et d’innovation dans la conception des catamarans.
.