TAP Air Portugal a transporté un total de 16,1 millions de passagers en 2024, soit une augmentation de 1,6% par rapport à 2023. Les plus fortes croissances en pourcentage du nombre de passagers transportés ont été observées sur les liaisons avec l’Amérique du Nord (États-Unis et Canada), atteignant un total de 1,59 million de passagers, soit une hausse de 8,9% par rapport à l’année précédente.
Les liaisons avec le Brésil ont également été particulièrement remarquables. En 2024, TAP Air Portugal a transporté un total de plus de deux millions de passagers entre le Brésil et l’Europe, avec une augmentation de 7,1% par rapport à 2023. Dépasser la barre des deux millions de passagers en une seule année constitue un nouveau record historique pour TAP Air Portugal.
Les liaisons avec l’Afrique ont enregistré une très légère baisse de 0,1%. La compagnie aérienne a transporté un total de 1,1 million de passagers entre l’Afrique et l’Europe.
Entre Madère et le continent, 983 000 passagers ont choisi TAP Air Portugal pour leurs déplacements, ce qui représente une croissance de 3,3% par rapport à 2023. Sur les liaisons des Açores, la compagnie a transporté un total de 527 000 passagers en 2024, soit une augmentation de 1,3% par rapport à l’année précédente.
Les liaisons vers l’Europe, dans leur ensemble, à l’exception du Portugal, ont enregistré une augmentation de 0,9%, pour un total de 8,8 millions de passagers transportés.
Le taux de remplissage des vols (Load Factor) a atteint 82,3%, soit 1,5 point de pourcentage de plus qu’en 2023. L’offre de sièges, mesurée en ASK, a augmenté de 1,6% par rapport à l’année précédente. Le revenu par siège, mesuré en RPK, a augmenté de 3,4%.
TAP Air Portugal toujours lorgnée par les grands groupes aériens
Selon certaines informations, le groupe International Airlines Group (IAG) aurait réitéré son intérêt auprès du gouvernement portugais pour l’acquisition d’une participation majoritaire dans TAP Air Portugal . Cette nouvelle intervient cinq mois après que le groupe aérien ait abandonné son projet d’achat de la compagnie espagnole Air Europa en raison d’obstacles réglementaires, rendant finalement l’opération non viable.
L’ex patron de Stelantis avait également indiqué être intéressé par TAP Air Portugal- voir votre article