Toutes les informations sur les compagnies aériennes

ITA Airways propose un service de navette quotidienne entre Paris et Milan Linate. Il devrait y avoir jusqu’à 7 AR chaque jour et 86 fréquences hebdomadaires. Depuis Linate, les voyageurs peuvent rejoindre directement tout le réseau de destinations en Italie, comme Alghero, Bari, Brindisi, Cagliari, Catane, Lamezia Terme, Naples, Palerme, Pescara ou Reggio Calabria. En outre, via le hub de Rome Fiumicino, il est possible de rejoindre le reste du monde, y compris ;Amérique du Nord et du Sud, avec New York, Boston, Miami, Los Angeles, Buenos Aires et São Paolo, ainsi que les destinations Asie-Pacifique du réseau ITA Airways avec New Delhi, Tokyo et Male (Maldives). 

Qatar Airways est le nouveau partenaire mondial et la compagnie aérienne officielle de la Formule 1, grâce à un accord qui va courir jusqu’à la saison 2027. La saison 2023 de Formule 1 comprend 23 courses dans 21 pays et cinq continents

Air France prévoit d’opérer trois vols spéciaux sans escale entre Los Angeles, Californie et Nice, France. Ces vols seront opérés les 15, 22 et 29 mai 2023 durant le Festival du Cinéma à Cannes!

American Airlines a supprimé près de 50 000 vols de son horaire d’été, juin et juillet étant les mois les plus touchés.

Korean Air – Asiana Airlines : les autorités antitrust de l’UE et des États-Unis n’ont toujours pas donné leur feu vert au projet de fusion entre les deux compagnies aériennes. Fin 2020, Korean Air a annoncé qu’elle acquerrait une participation de près des deux tiers dans Asiana et intégrerait la compagnie aérienne. 

Turkish Airlines a annoncé avoir effectué plus de 15 000 vols de secours vers les régions du sud de la Turquie touchées par le tremblement de terre. Avec ces vols, la compagnie aérienne a évacué plus de 280 000 résidents touchés tout en faisant venir plus de 285 000 travailleurs humanitaires. 

Indigo : est déjà l’un des plus gros clients d’Airbus. La compagnie exploite 346 appareils issus de ses usines et doit encore s’en faire livrer 488. Parmi les 15 compagnies se disputant le marché figurent SpiceJet, Vistara, Air Asia et Go First. L’Inde représente le troisième marché du transport aérien au monde après les États-Unis et la Chine, et, selon les prévisions d’Airbus, son trafic devrait connaître une croissance annuelle moyenne de 6,6 % au cours des deux prochaines décennies, un rythme presque deux fois plus élevé que la moyenne mondiale.

Air France et KLM ont de nouveau reporté à début 2024 au lieu de l’application de la surcharge GDS pour les agences de voyages d’affaires.

Le groupe franco-néerlandais a précisé dans son communiqué du 22 février 2023 que « l’exemption de surcharge GDS actuellement en place », soit 15 euros par segment, est prolongée jusqu’au 31 décembre prochain. Air France-KLM travaille « toujours en mode collaboratif » avec les sociétés de gestion de voyages pour faciliter leur transition vers le NDC, « l’écosystème des entreprises » ayant selon lui besoin de plus de temps pour s’adapter, « en particulier pour leurs outils de réservation en ligne (SBT) ».

Valletta Airlines : Le nouveau transporteur a annoncé qu’il avait obtenu un certificat de transporteur aérien (AOC) avant son lancement prévu cette année. La naissance de la nouvelle compagnie confirmerait une relance du secteur aérien sur l’île, après la crise d’Air Malta. La compagnie aérienne vise à démarrer ses opérations avec un Airbus A320-200, qu’elle a récemment immatriculé

JetBlue a célébré l’inauguration du futur terminal 6 de JFK avec le gouverneur de New York et d’autres dirigeants. Le nouveau terminal 6 se connectera de manière transparente au domicile actuel de JetBlue au terminal 5, ajoutant des portes et la possibilité pour la compagnie aérienne

Thai Airways : de la même façon que d’autres compagnies aériennes qui sont sorties de difficultés financières, Thai Airways reprend vie en 2023. Les choses vont si bien que le PDG récemment nommé, Chai Eamsiri, prédit que le transporteur quittera la réhabilitation d’ici la fin de 2024 et reviendra au stock thaïlandais. La flotte actuelle en exploitation de Thai Airways et de ses filiales comprend 64 appareils. Dans le programme d’été 2023, THAI exploitera des vols vers 39 destinations dans le monde avec des augmentations de fréquences de vols sur des routes intercontinentales et régionales telles que Tokyo (Narita et Haneda), Osaka, Séoul, Taipei, Hong Kong, Singapour, Kolkata et Mumbai. THAI reprendra également ses services de vol vers des destinations en Chine, à savoir Pékin, Shanghai, Kunming, Chengdu et Guangzhou en réponse à la demande de voyages en constante augmentation. 

Emirates a recyclé plus de 500 000 kilogrammes de plastique et de verre au cours de l’année 2022, en collectant les bouteilles jetées à bord pour les réutiliser. 500 000 kilogrammes, c’est presque le même poids qu’un avion phare A380 d’Emirates entièrement chargé.

Le top 10 d’Eurocontrol des compagnies aériennes

2022 a été l’année au cours de laquelle l’aviation européenne a résisté à la tempête, clôturant l’année avec 9,3 millions de vols : 3,1 millions de plus que l’année dernière, mais toujours 1,8 million de moins qu’en 2019. Ces données ont été communiquées par Eurocontrol, Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne. Quelque 2 milliards de passagers ont pris l’avion vers ou depuis un aéroport européen l’année dernière. Le trafic total en 2023 devrait atteindre 92 % des niveaux d’avant Covid, avec une reprise complète de la pandémie en 2025 . Dans le Top 10 des compagnies aériennes, on retrouve bien sûr Air France et KLM mais les deux premières sont des low cost.

Le top 10 des aéroports

Les principaux aéroports européens ont pour la plupart du mal à récupérer plus de 83 % du trafic pré-pandémique : avec Istanbul en première place et environ 100 % des niveaux de 2019 pendant la majeure partie de l’année, si les données finales ne sont pas disponibles. On retrouve, plutôt bien placés, les aéroports de Paris CDG et d’Amsterdam.