D’après les informations parues sur le site aviacionline.com, l’agence de statistiques OAG a publié l’édition 2022 de Megahubs, la liste des 50 aéroports avec les plus de correspondances au monde qui permet de comprendre les changements drastiques qui ont eu lieu depuis la pandémie et la reprise qui a suivi.
En Europe
Alors que Londres Heathrow (LHR) a conservé sa première place parmi les hubs de transport européens, son classement mondial est passé de la première place en 2019 à la 22e cette année. Les aéroports de Paris Charles de Gaulle (CDG) et de Francfort (FRA) ont connu des baisses similaires, sortant du top dix pour chuter respectivement aux 27e et 30e places.
Aux Amériques
Les aéroports étasuniens sont en tête de la liste avec Chicago O’Hare (ORD ; n° 1, voir l’article officiel de la ville sur https://www.chicago.gov/city/en/depts/mayor/press_room/press_releases/2022/september/OHareBestConnectedAirport.html), l’aéroport international de Dallas/Fort Worth (DFW ; n° 2) et l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta (ATL ; n° 2). 3) se classant parmi les trois aéroports les plus connectés au monde.
L’aéroport international de Mexico City Juarez (MEX) est le mégahub non américain le mieux positionné, se classant 8e après avoir grimpé de 7 places depuis sa 15e position en 2019. Selon le rapport, l’aéroport qui dessert la capitale mexicaine a bénéficié de la décision politique de ne pas fermer le trafic aérien pendant la pandémie, ce qui a permis à la réduction des liaisons de n’être que de 16 %, une incidence nettement inférieure à la tendance mondiale.
En Asie-Pacifique
Le hub le plus connecté en Asie-Pacifique est l’aéroport international Indira Gandhi (DEL) de Delhi, car l’aéroport international de Hong Kong ne fait plus partie du Top 50, depuis que la Chine a imposé des mesures Covid très restrictives pour l’entrée au pays. L’aéroport international de Mumbai (BOM) est classé 6e en Asie-Pacifique, tandis que l’aéroport de Singapour Changi (SIN) chute à la 12e place.
