Un homme a commencé une bagarre à l’intérieur d’un avion à l’aéroport Phoenix-Mesa Gateway, en Arizona. Il ne voulait pas utiliser de masque, dans le cadre des mesures sanitaires obligatoires de la compagnie aérienne Allegiant Air.
Après la bagarre, l’équipage a procédé à son expulsion selon les règles de sécurité mises en œuvre pour lutter contre la pandémie de Covid-19. Les événements se sont produits sur un avion Allegiant Air qui s’apprêtait à parcourir une route entre l’Arizona et Utha, aux États-Unis.
Nous avons demandé à Michel Ghesquière, journaliste et spécialiste du tourisme en Belgique d’apporter son avis. Il le fait de façon humoristique même si le contexte n’est pas si joyeux. Nous aborderons l’Assurance Responsabilité Professionnelle en France dans les prochains jours…
La survie du tourisme organisé dans les mains des assureurs
Commençons notre petite chronique par l’adaptation à notre sauce d’une fable de La Fontaine. Fable qui pour une fois n’est pas inspirée directement d’Esope, mais des Apologues de Haudent publiées en 1547.
Un mal qui répand la terreur, Mal que le Ciel en sa fureur Inventa pour punir les crimes de la terre, Le Covid [puisqu’il faut l’appeler par son nom] Capable d’enrichir en un jour l’Achéron, Faisait aux animaux la guerre. Ils ne mouraient pas tous, mais tous étaient frappés : On n’en voyait point d’occupés A chercher le soutien d’une mourante vie ; Nul mets n’excitait leur envie ; Ni Loups ni Renards n’épiaient La douce et l’innocente proie. Les Tourterelles se fuyaient : Plus d’amour, partant plus de joie. …
Les agences et les TO donc se réunirent et tinrent conseil.
Et en leur sagesse, ils découvrirent que leur sort et leur avenir étaient dans les mains non pas du lion, ni de Dieu, ni des touristes et voyageurs mais plus prosaïquement des compagnies d’assurances insolvabilité.
Quant aux autorités nationales ou européennes, elles n’ont d’autres choix, soit de changer les lois, soit de subventionner un secteur économique en perdition.
Or que pèse ce secteur ?
A vrai dire pas grand-chose pour les politiciens : quelques milliers d’électeurs, pas plus. Et comme Internet et la vente directe sont passés par là, pour de nombreux décideurs le tourisme organisé n’est même plus considéré comme indispensable pour voyager.
En réalité, AGV et TO sont devenus des facilitateurs très fortement encadré par toute une série de lois et directives européennes…
Législations qui ne concernent pas les autres acteurs du secteur comme les compagnies aériennes, les croisiéristes les hébergements, les « intermédiaires » (comme Booking, AirBnB – e.a.).
Mieux encore, en 2021, D’une certaine manière les AGV vont devoir prester deux fois le même travail pour les mêmes rémunérations : la première fois lorsqu’elles ont vendu le séjour, et la seconde lorsque les bons à valoir seront présentés pour un autre voyage. Ce sans oublier le travail consacré à expliquer aux clients le non-remboursement direct mais reporté…
Parmi les lois, l’obligation d’être assuré contre l’insolvabilité
Passons sur l’ensemble de cette prescription pour nous pencher uniquement sur l’article 4 de l’Arrêté royal belge : « L’assurance est seulement accordée ou maintenue, lorsque
1° les fonds propres du preneur d’assurance s’élèvent à 15% des actifs du bilan (…) sans que ces fonds propres puissent être inférieurs à 25.000 euros ;
2° le preneur communique ses comptes annuels dans le délai d’un mois après leur approbation par l’assemblée générale ;
3° le preneur d’assurance paie endéans les délais légaux les versements de la TVA, les cotisations à l’ONSS et le précompte professionnel.
Viennent ensuite deux articles concernant des tolérances autorisées aux assureurs.
Il est évident, que toutes les AGV et tous les TO vont terminer l’année avec des pertes qui vont entamer plus ou moins fortement leurs fonds propres. Et l’an prochain avec l’arrivée en masse des bons à valoir et notes de crédit, cela va encore compliquer les choses.
En d’autres mots, si les compagnies d’assurances couvrant l’insolvabilité des AGV et TO devaient appliquer stricto lego la législation et les règles économiques, on risquerait d’assister à un naufrage complet du secteur.
Mark Devriendt
Nous avons interrogé Mark Devriendt, General Manager du Fonds de Garantie Voyages, la compagnie mutualiste du secteur en Belgique.
Pour ce qui est du présent et des prochains mois, il nous signale : Nous avons déjà reçus des bilans par exemple de mars ou de juin pour des entreprises qui clôturent leurs chiffres à ces dates. Mais il va de soi que pour la grande majorité des entreprises ce sera pour décembre.
A la question du respect de la législation, Mark Devriendt explique : Il y a les AR mais nous ne sommes pas obligés de sanctionner les adhérents dont les chiffres ne sont pas optimaux.
Et pour l’avenir, de préciser en restant optimiste : Pour nous, il ne faut pas regarder à court terme mais à un horizon de 2, 3 ans… Il suffit, par exemple, qu’un vaccin efficace arrive sur le marché pour que le secteur ait beaucoup de chances pour se redresser.
Et clamer :Si nous devions pratiquer une politique dure, c’est à dire de résilier les contrats des AGV et TO connaissant des problèmes, nous augmenterions encore un peu plus la crise.
Mais il rappelle avec justesse qu’Il ne faut pas confondre le FdG avec une entreprise commerciale. Nous sommes là pour assister les AGV et TO qui sont membres de notre « mutuelle ».
Pour la morale de cette fable qui n’en est pas une
Comme nous avons commencé cet article par une fable, terminons par la morale traditionnelle.
Le Covid a mis à mal le secteur du tourisme comme les voyages même individuels.
L’avenir va dépendre de trois éléments : les aides accordées par les gouvernements, l’arrivée des vaccins et autres médicaments pouvant soigner et guérir (il faut parfois rêver) et surtout pour le tourisme organisé la politique que l’on espère très souple des compagnies d’assurances insolvabilité.
Michel Ghesquière
Ancien journaliste indépendant de Trends Tendances, (premier hebdomadaire économique de Belgique francophone) – PME-KMO
A collaboré à plusieurs médias destinés aux professionnels du tourisme en Belgique, Canada, Suisse et France (Pour la France, il a été pendant 7 ans le correspondant de Tourmag pour la Belgique)
Fondateur (et éditeur jusqu’en 2005) de Pagtour.net
Past Président UPF-BE (Union Internationale de la Presse Francophone – branche Belge) (en liquidation) – Past-président Rotary Symbole de Verdun
Parmi les 65 agences de TUI, 42 agences ont trouvé des repreneurs. D’une certaine façon, c’est rassurant. Ces agences devraient garder l’enseigne TUI. On peut se poser des questions sur ce point car l’image de TUI n’est pas claire, ni positive sur le marché français.
Deux groupes bien discrets se sont partagés ces points de vente
Les groupes Sainte Claire et Palomino. Le reste des offres a été fait par des mandataires et employés actuels. Le groupe Palomino, n’est pas totalement inconnu.
Dominique Bonnet
Palomino
Créée en 2006 par Dominique Bonnet, Palomino exploite 8 agences de voyages, sous contrat TUI France/Nouvelles Frontières. Des agences installées à Brive-la-Gaillarde, Chalon-sur-Saône, Chambéry, Montélimar, Nîmes, Nice, Périgueux, Valence. Dominique Bonnet se partage la gérance de la société avec Denys Lambert, qui exploite lui-même plusieurs agences de voyages depuis le début des années 2000. Palomino récupère 14 agences dans son escarcelle.
Eric Kuo
Le groupe Saint Claire
Son patron, Eric Kuo, s’est fait désormais un nom dans le tourisme. En 2006, il reprenait les rênes du groupe Sainte Claire. Le groupe est alors composé de 4 agences de voyages. Il réorganise le groupe et reprend d’autres agences. En 2012 il reprend les agences Nouvelles Frontières de Guadeloupe et de Martinique. Le groupe TUI, en 2014, lui cède 11 agences NF et Marmara en région parisienne. Entre-temps, il rachète les 2 franchises Thomas Cook aux Antilles et en Guyane. En 10 ans le groupe Sainte Claire est passé de 4 à 28 agences et de 30 à 180 collaborateurs. En reprenant 16 agences, il constitue un groupe d’agences ! Chapeau !
Les 16 agences reprises par le groupe Sainte Claire :
Boulogne-Billancourt
Caen Saint-Jean
Enghien-les-Bains
Faches-Thumesnil
Grenoble
Lille Agaches
Lille Faubourg des Postes
Englos
Lyon Presqu’île
Metz
Mulhouse
Nancy
Paris Montparnasse
Rouen
Saint-Étienne
Strasbourg Tanneur
Les 14 agences reprises par le groupe Palomino :
Angers
Besançon
Bordeaux Cathédrale
Bordeaux Tourny
Brest
Clermont-Ferrand
Dijon
Nantes Brancas
Nantes Guist’hau
Rennes Puits Mauger
Rennes Chateaubriand
Saint-Laurent du Var
Saint-Nazaire
Tours Rue de Bordeaux
Avec cette reprise, on peut considérer que les agences ont encore un bel avenir. C’est une information très positive.
Bien que nous ne soyons pas des experts en matière de médecine ; le vaccin contre le Covid19 nous intéresse au premier plan. La reprise d’une activité normale dans le secteur du voyage ne pourra réellement reprendre que sûrement grâce à l’arrivée de ce vaccin. On devrait avoir le choix car le nombre de laboratoires qui œuvrent pour le remède miracle sont nombreux.
Les pays riches ont des accords avec plusieurs laboratoires
Contrairement à d’autres épidémies, les pays occidentaux, pour la plupart, ont acheté leur approvisionnement via des accords de préachat directement avec les fabricants. Cette fois également, les pays pauvres ne devraient pas être oubliés grâce à une initiative de l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS). Il faut l’espérer. Les pays peuvent accéder à un vaccin en le fabriquant eux-mêmes ou en l’achetant à l’étranger. Les États-Unis visent à fabriquer 300 millions de doses d’ici la fin de l’année prochaine via l’opération « Warp Speed », tandis que le Royaume-Uni met en place sa propre fabrication via le nouveau centre de fabrication et d’innovation de vaccins, qui sera en mesure de produire suffisamment de doses pour l’ensemble pays dans six mois. Le 18 septembre, la Commission européenne (comprenant la France) a signé un accord de précommande de 300 millions de doses du vaccin en cours de développement par Sanofi et GSK.
Une initiative de l’Inserm
Dans un communiqué du 1er octobre, l’Inserm annonce l’ouverture d’une plateforme baptisée CoviReivac pour inviter 25 000 Français à s’inscrire afin de participer à des essais cliniques dans la recherche d’un vaccin anti Covid-19. Cette plateforme recueille dès le 1er octobre l’inscription des volontaires pour mener les premiers essais cliniques de grande ampleur en France. 25 000 personnes âgées de 18 ans et plus sont attendues. Pour se porter volontaire, il suffit d’abord, de se préinscrire sur le site www.covireivac.fr.
Vaccin contre le coronavirus : quand sera-t-il disponible ?
L’ex-Premier ministre Edouard Philippe avait indiqué le 19 avril qu’il n’y aurait pas de vaccin avant 2021. Ce qui est confirmé par le Comité vaccin français le 24 août dans un article de Libération : « si tout continue à bien se dérouler, nous pourrons voir arriver un vaccin au premier trimestre 2021 », indique Marie-Paule Kieny, la présidente du nouveau Comité vaccin et directrice de recherche à l’Inserm. Dans un Avis du 24 juillet, le Conseil scientifique indiquait s’attendre à avoir « plusieurs dizaines de millions de doses de vaccins disponibles entre le dernier trimestre de l’année 2020 et le premier trimestre de 2021 ». Auront-ils raison cette fois-ci ?
En attendant, protégez-vous ainsi que vos proches !
Il y a de plus en plus de personnes qui s’affirment comme étant végétariens. Il y a la possibilité de les satisfaire en commandant à l’avant sur le site de la compagnie aérienne. Par contre, les végans n’avaient que peu de choix.
Quelle différence entre végétarien, végétalien … ?
Un végétarien est une personne qui ne consomme ni viande ni poisson, mais qui va par contre continuer à manger des œufs et des produits laitiers.
plat indien végétarien
30% de la population indienne serait végétarienne
Le végétarisme est plus répandu que le végétalisme ou le véganisme, en Europe ou même dans le monde entier. 30 % de la population indienne serait ainsi végétarienne, surtout pour des raisons religieuses. Environ 2,5 % des Français seraient aujourd’hui végétariens. Ce pourcentage progresse chaque année.
Serena Williams
Le végétalien va plus loin
Le végétalisme est également un mode d’alimentation. Un végétalien exclut tous les produits d’origine animale de son alimentation : viande, poisson, œufs, produits laitiers, miel, etc. Le végétalisme est reconnu par de nombreuses associations de professionnels de la santé comme un régime sain et adapté à toutes les périodes de la vie, selon certains spécialistes. De nombreux athlètes seraient d’ailleurs végétaliens, comme Serena Williams, Carl Lewis ou encore Patrick Baboumian, l’homme le plus fort du monde !
Le vegan : un régime végétalien et un mode de vie
C’est une personne qui a non seulement un régime alimentaire végétalien, mais qui refuse aussi l’exploitation animale dans tout son mode de vie. Cela signifie qu’elle n’utilise aucun produit d’origine animale pour se vêtir, pour prendre soin d’elle ou de sa maison (cosmétiques, produits ménagers) ou pour se divertir (pas de cirques, de zoos, d’aquariums, de spectacles divers avec des animaux).
La compagnie aérienne qatari répond à cette demande des végétaliens
Une gamme de plats végétaliens sera disponible pour tous les passagers de la classe affaires au départ de l’aéroport international Hamad et sur certains vols à destination de Doha. Parmi les plats végétaliens proposés, citons le moutabel fumé, les courgettes en spirale et la sauce arrabbiata, les tortellinis au tofu et aux épinards, le tofu barbecue asiatique, les nouilles, les oignons verts et le shiitake, le tofu frit avec tajine de légumes, couscous au chou-fleur et bruschetta kalamata, et omelette à la farine de pois chiches.
Actuellement, les repas sont servis sur un plateau et sans table dressée
Tous les repas de la classe affaires sont servis couverts sur un plateau au lieu d’une table dressée, et un emballage de couverts est offert aux passagers comme alternative au service de couverts individuel, dans un effort pour minimiser les contacts entre l’équipage et les passagers. Les cartes de menu ont été temporairement supprimées
Dans une période aussi difficile, on a quelques difficultés à se souvenir des grèves de contrôleurs aériens. Combien de vols ont été annulés, retardés … semant la pagaille dans le transport aérien en Europe … il y a 10 ans ! En France, on ne les compte plus !
En Espagne, on arrive à les condamner
La Cour suprême de justice de Madrid a condamné 131 contrôleurs aériens à des amendes allant de 15 000 à 31 500 euros pour le chaos aérien généré en décembre 2010. Il s’agissait d’une grève non officialisée, qui avait abouti à la fermeture de l’espace aérien.
Ils s’étaient mis en arrêt maladie
Les contrôleurs aériens, accusés dans cette procédure, avaient adopté un mécanisme de « pression au travail » consistant à quitter massivement leur emploi, paralysant ainsi, le trafic aérien et ce sous la direction des délégués syndicaux du syndicat USCA. Le magistrat jugeant cette affaire a indiqué : « Les prévenus se sont arrangés pour interrompre le trafic aérien. Pour cela ils ont adressé une attestation alléguant de la diminution de leur capacité psychophysique ». Cette excuse était de garantir la sécurité aérienne en allant pas travailler.
La plupart ont écopé d’amendes
Parmi les accusés, 119 avaient déjà reconnu leur participation aux événements et sont parvenus à un accord avec le parquet au début du procès en janvier. Six des prévenus ont été condamnés à une amende de sept mois de 150 euros par jour ; six à sept mois supplémentaires au taux de 100 euros ; six de plus pendant dix mois au taux de 100 euros ; et le reste pendant cinq mois au taux de 100 euros. Le gestionnaire d’aéroports, Aena, est également condamné en tant que responsabilité civile subsidiaire, qui avec le condamné doit payer plus de 13 millions d’euros
Et les contrôleurs aériens en France ?
Pour le moment, beaucoup sont en repos forcé pour cause de ralentissement du trafic aérien. Pourtant, on ne compte pas le nombre de jours de grèves de ces professionnels. Il est bien dommages que les préjudices ne soient jamais réparés.
Plus qu’une simple étape c’est une vaste oasis, une cité de calme et de vie, une synthèse que personne n’achèvera tant il semble évident que toujours, elle sera en train de se remodeler. Elle est encore aujourd’hui riche de son passé.
Les Almoravides
A sa création lorsque Youssef le Maure arriva du Sahara au milieu du XIème siècle, le site de la future cité devait être au pied des cimes enneigées de l’Atlas, une plaine très ouverte, aride aux cultures encore inexistantes. Bâtisseurs, les Almoravides virent grand et alignèrent des kilomètres de canalisation pour drainer l’eau des montagnes. Ils montèrent de hautes murailles pour protéger les habitants de ce qui allait devenir un jardin privilégié. Avec ces hommes venus du sud, palmeraie, palais, fontaines surgirent du désert.
La Koutoubia
Deuxième ville impériale et deuxième agglomération du Royaume, Marrakech est la plus colorée ; celle où la population la plus mêlée vit à un rythme infiniment différent de notre monde. La ville rouge est tout autant africaine qu’orientale.
Il y a la Marrakech silencieuse, que l’on ne pénètre qu’en flânant sous les oliviers, dans les jardins, à l’ombre des remparts, là où ne vont pas les groupes de touristes.
Il y a les incontournables visites : l’impressionnante Koutoubia qui domine la ville, les palais et les fontaines, les tombeaux des Saadiens au cimetière oublié pendant des siècles, redécouvert en perçant une muraille il y a à presque cent ans et Djemaa el Fna, la place centrale, touristique et authentique à, la fois mais que les grandes migrations de visiteurs ont altéré quelque peu le caractère.
Place djelmaa El Fna
Au petit matin de longues files d’ânes aux panières surchargées alimentent le marché aux légumes et aux fruits sur lequel flottent les odeurs chaudes de la menthe, des roses, des épices. En fin d’après-midi la place est un théâtre où chacun vient chercher quelque distraction : conteurs de tout et de rien, montreurs de singes, charmeurs de serpents, charlatans, acrobates, arracheurs de dents, musiciens et danseurs donnent leur représentation.
Le rythme lancinant de trois ou quatre orchestres lançant des mélopées très simples dans lesquelles reviennent trois ou quatre notes, les cris des marchands se disputant les chalands, les rires du public toujours bon enfant, tout cela, vieux comme le monde, semble ne devoir jamais s’arrêter comme l’ondulation infinie, à la fois verticale et horizontale, qui scande les mouvements des danseurs.
A deux pas dans le souk, six mille artisans sont encore à l’ouvrage. A chaque corporation sa ruelle, couverte de roseaux : savetiers, bijoutiers, dinandiers, marchands d’étoffes. Plus loin, à l’est de la ville, en bordure des remparts se propagent les odeurs nauséabondes de la tannerie. Ils sont des dizaines chaque jour, dans les quarante ateliers que compte encore l’enceinte de Dar Ddbahk el Kbira, la grande maison des tanneurs, des dizaines prêts à continuer à faire un métier qui nous semble une punition. C’est le sens que lui donne d’ailleurs la légende du Roi Soulimane qui obligea des rebelles matés de finir leur jour à tanner des peaux de taureaux pour faire des semelles de babouches.
Un très vieil artisan me guide à travers les ateliers et me montre une vaste esplanade, vide, devant un petit marabout en ruines : » Autrefois il y avait ici beaucoup de fosses, autant que celles que tu as vues. Mais demain ?quels apprentis voudront encore travailler dix heures chaque jour, suer dans le tanin et la chaux ? Quand il n’y aura plus de demandes pour ces cuirs si souples, si beaux, qu’on en oublie la peine des hommes qui la façonnent, on installera des usines. Alors plus de pierre de battage, de mortier et de pilon pour les grenades les coquelicots, les noyaux de dattes qui servent à la teinture. Alors ce sera l’âge de l’industrie.
Du sommet du petit minaret de Sidi Yaqoub, le muezzin appelle les fidèles à la dernière prière. Dans la grande maison des tanneurs on étend sur les fosses d’épaisses nattes protectrices avant d’aller flâner sur la place Djemaa el Fna.
Si les palais de Marrakech sont aujourd’hui souvent trop vastes, ce forum populaire ne l’est jamais. L’étonnement est encore ailleurs : peut-être dans le fait que, de ce rassemblement multiforme émane une sensation autre que le simple pittoresque …. Un sentiment de fierté dans la pauvreté et de sagesse dans le rêve.
Récit écrit par Jacques BASCHIERI dit « Vinicius »
Le tourisme halal s’adresse aux familles musulmanes qui respectent les règles de l’Islam (qu’on n’espère pas radicales). Les hôtels halal ne servent pas d’alcool et disposent de piscines et d’installations de spa séparées pour les hommes et les femmes. La Malaisie, la Turquie et de nombreux autres pays tentent d’attirer des touristes musulmans du monde entier en offrant des installations conformes aux croyances religieuses des touristes musulmans. Un site de réservation s’est installé sur ce marché : HalaBooking.com
Site halabooking.com
Reprise des ventes en Septembre
Comme la plupart des sites de réservation d’hôtels, les derniers mois ont été catastrophiques. Désormais, Halalbooking a le moral qui remonte avec des ventes en hausse en septembre 2020. Déjà en août 2020, l’entreprise avait pu rebondir avec des ventes qui auraient été de 2,7 millions de dollars, ce qui représentait une augmentation de 10 % d’une année à l’autre. En septembre, les résultats étaient encore meilleurs avec une augmentation du chiffre d’affaires global de plus de 25 % par rapport au même mois en 2019. L’entreprise prévoit de revenir à un taux de croissance annuel de 100 % d’ici décembre, taux de croissance qu’elle connaissait avant la pandémie du Covid.
Le Royaume Uni et l’Allemagne sont les premiers pays
Certains marchés affichent des niveaux de croissance encore plus élevés. En août, le Royaume-Uni a dépassé l’Allemagne pour devenir le plus grand marché émetteur de l’entreprise, avec une croissance de 85 % par rapport au même mois l’année dernière. En septembre, les ventes au Royaume-Uni ont également augmenté, le mois se terminant avec 70 % de plus par rapport au même mois en 2019. Les ventes aux clients basés en Turquie ont également augmenté d’environ 30 % au cours de ces deux mois.
Adin Beach Alanya – Turquie
Des déplacement nationaux ou régionaux en 2020
La société a constaté une augmentation du tourisme intérieur, de nombreux clients ayant choisi de voyager localement en 2020. En 2019, 90 % des ventes de HalalBooking concernaient des voyages internationaux. Cette année, la société a ajouté un grand nombre d’hôtels et de villas européens à son site Web, totalisant actuellement plus de 28 000 établissements, ce qui la rend bien préparée pour poursuivre la tendance de croissance à partir d’une augmentation des voyages intérieurs. Déjà en 2020 à ce jour, 40 % des ventes concernent les voyages intérieurs.
Des hôtels-clubs en Turquie qui satisfont la clientèle
Le patron marketing, Ufuk Seçgin, souligne le fait que la satisfaction client a également augmenté dans certaines de nos destinations clés, par exemple la Turquie. Il dit : « Les nouvelles mesures COVID de la Turquie pour les hôtels ont rassuré nos clients pour leur santé et leur sécurité et le programme a été un succès. Cela s’illustre non seulement par la forte reprise des ventes, mais aussi par les scores des commentaires clients. Par exemple, nos hôtels-clubs les plus vendus à Antalya ont augmenté leur note de commentaire en moyenne de 0,2, passant de 8,2 à 8,4, en comparant cette année à 2019, montrant à quel point nos clients ont apprécié leurs vacances. »
HalaBooking aurait une croissance très rapide selon des publications anglaises
L’entreprise HalalBooking a récemment été inscrite à la 33ème place du « Sunday Times Fast Track 100 » et à la 237ème place au classement général du « Financial Times FT 1000 », ce qui en fait la compagnie de voyages et de loisirs à la croissance la plus rapide au Royaume-Uni et la 8e entreprise à la croissance la plus rapide dans ce secteur en Europe.
Depuis 25 ans, le Global Lodging Forum est la seule plateforme internationale organisée en France pour faciliter une rencontre rapprochée entre les différents métiers impliqués dans le développement de l’hôtellerie : opérateurs, établissements bancaires, foncières et promoteurs. Après avoir été déplacé, il a lieu de 20 et 21 Octobre 2020 à l’Intercontinental Paris !
Plus de 600 décideurs
Plus de 600 décideurs des plus grands groupes hôteliers, sociétés financières, investisseurs, développeurs etc … se réunissent pour mettre à jour leurs connaissances sur les marques hôtelières françaises, européennes et internationales. Le format du Global Lodging Forum, réparti sur trois demi-journées, comprend une série d’analyses de marché, des tables rondes thématiques et des groupes de travail. De plus, des discussions informelles sont encouragées pendant les différentes pauses café pour se transformer en rendez-vous d’affaires efficaces.
TOP 10 des chaînes hôtelières dans le monde
Pendant ce temps, Sébastien Bazin faisait triste mine
Le PDG du groupe Accor, Sébastien Bazin, estime que la situation ne va pas aller en s’arrangeant dans les semaines à venir pour l’hôtellerie en France en raison du couvre-feu instauré dans huit métropoles.
Sébastien Bazin
Un rebond durant l’été
Sébastien Bazin indique « Cet été nous étions à -40% par rapport à l’été de l’année dernière, en mars on était à -90% donc il y a eu un rebond de courte durée, du 1er juillet jusqu’au 4 septembre. Maintenant on est à -60% » a-t-il indiqué mardi sur France inter.
Des réservations de dernières minutes
Interrogé sur un éventuel rebond de l’activité pendant les vacances scolaires de la Toussaint, il a répondu : « On n’en sait fichtre rien parce que maintenant les gens réservent à 4 jours de leur départ. Mais ça ne va pas être très joli »
Incohérence en Europe
En Europe, où Accor fait la moitié de son chiffre d’affaires, « c’est la catastrophe », a estimé M. Bazin, pointant une totale incohérence entre les mesures prises entre les Etats de l’Union : pour le voyageur c’est incompréhensible, donc il ne voyage pas.
Des pays comme les Etats-Unis ou la Chine souffrent moins
Nous rêvons toujours d’une Europe intégrée. Nous en sommes encore loin et Sébastien Bazin semble le découvrir. Il a précisé : « Il est grand temps (…) qu’on mette une procédure commune entre les différents pays » afin de permettre une circulation fluide. Si la Chine est repartie exactement comme avant le Covid en l’espace de 9 mois « et les Etats-Unis souffrent moins parce qu’ils ont 350 millions de clients dans un même territoire, l’Europe est l’endroit où on souffre le plus, avec l’Amérique latine »
Accor souhaite proposer ses restaurants d’hôtel aux restaurateurs voisins
Pour se serrer les coudes avec les restaurateurs français soumis au couvre-feu, les « propriétaires volontaires » du groupe vont leur proposer de « prendre possession de (leur) restaurant d’hôtel » en mettant « leur marque, leur identité, leur concept, leur menu, leur nappe à carreaux », a-t-il annoncé.
Une première annonce de suppression d’emplois…
Accor a accusé une perte nette massive de 1,5 milliard d’euros au premier semestre et va supprimer 1.000 emplois dans le cadre d’un plan d’économies, dont « 300 à 400 » en France a confirmé le patron d’Accor. Il y en aura d’autres qui suivront malheureusement.
L’entreprise américaine a déjà licencié 3 000 employés à travers le monde, il y a quelques mois. Elle va annoncer un nouveau plan de réduction dans les prochains jours. En attendant, elle se sépare d’activités annexes.
Ce n’est malheureusement pas une surprise
Les entreprises américaines sont habituées à trancher massivement dans les effectifs dès que les affaires sont mauvaises. Il s’agit surtout de ne pas voir s’effondrer l’action en bourse. Cela se nomme pudiquement la « rationalisation ».
Un nouveau plan est en cours
La réduction du nombre d’employés du groupe variera selon les pays et impliquera l’élimination de certains « rôles, projets et fonctions ». Les comités d’entreprise de certains pays ont déjà été informés. Les suppressions d’emplois annoncées en interne font partie de la volonté du PDG d’Expedia Group, Peter Kern, de dégager de 300 à 500 millions de dollars de réductions annuelles sur les frais de fonctionnement.
Expedia revend sa plateforme ferroviaire
Le groupe Expedia n’a plus de plate-forme technologique ferroviaire dans son portefeuille suite au rachat par la direction de l’activité « SilverRail Technologies ». L’entreprise est maintenant à nouveau détenue majoritairement par l’équipe de direction.
L’entreprise basée au Royaume-Uni avait été rachetée en 2017
SilverRail aurait été rachetée par Expedia pour environ 150 millions d’euros en 2017. La société prétend gérer plus d’un milliard de recherches ferroviaires en ligne chaque année et distribue des billets pour plus de 35 fournisseurs et transporteurs. Outre le Royaume-Uni, SilverRail possède des bureaux en Suède, en Australie et aux États-Unis.
SilverRail collabore avec plusieurs agences en ligne
L’entreprise a conclu un certain nombre d’accords avec des agences de voyages en ligne pour alimenter leurs plates-formes de réservation ferroviaires, dont Expedia. La société américaine continuera à collaborer avec SilverRail.
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