Nous avons déjà évoqué les nouveautés que va apporter le groupe américain en matière de loisirs. Nous vous avons présenté son projet de visites guidées à distance ICI. Désormais, Amazon dans la maison connectée avec des produits parfois étonnants, à l’image d’une caméra volante (Ring Always Home Cam). Un drone miniature pour surveiller le domicile en se baladant dans toutes les pièces. Mais, le développement qui devrait prendre de l’ampleur est celui de la santé…
Le coronavirus, aura été un détonateur pour accélérer le développement d’Amazon dans la santé
Depuis la période de confinement, l’e-commerce, le cloud et le divertissement ont été les fers de lance. Mais désormais, Amazon veut poursuivre dans le secteur lucratif de la santé. Il s’agit d’ailleurs d’une source de diversification lucrative pour tous les GAFA. L’e-santé devrait dépasser les 500 milliards de dollars d’ici 2025, selon le cabinet Global Market Insights.
Amazon a monté un laboratoire de dépistage du Covid19
Le laboratoire de dépistage annoncé par le groupe ne constitue ainsi qu’une brique de la stratégie du géant américain dans la santé. De plus, la période actuelle est même propice à des passerelles entre les secteurs de la santé et du commerce en ligne. Les ventes de matériels de surveillance de la santé montent en flèche. Qui n’a pas son thermomètre électronique, sa surveillance de son oxygène dans le sang, sa pression artérielle …
Amazon Care est né
Amazon multiplie les acquisitions et les lancements d’outils de santé connectés. Le groupe a mis en place sa clinique virtuelle Amazon Care, destinée à ses employés et à leurs familles travaillant à Seattle. Le service permet notamment de bénéficier de consultations médicales en visioconférence, de se faire délivrer des ordonnances et de réserver des médicaments auprès d’une pharmacie. Dans le cadre du développement d’Amazon Care, le mastodonte américain a racheté la start-up américaine « Health Navigator », qui développe une API pour les services de santé en ligne, et la pharmacie en ligne PillPack.
Un projet de tests à domicile
Amazon Care est d’ailleurs au cœur d’un programme de dépistage du coronavirus à Seattle, la ville où se trouve le siège du groupe aux États-Unis. Dans ce cadre d’un programme, Amazon se charge de livrer des kits de dépistage à domicile à Seattle puis de les récupérer pour les acheminer jusqu’à des laboratoires d’analyses médicales. Le tout via sa plateforme Amazon Care, avec laquelle le géant américain peut s’essayer à la livraison express de médicaments. Une approche qu’elle peut donc aisément dupliquer pour livrer des kits de dépistage du coronavirus.
Amazon veut démontrer que le groupe a un rôle à jouer dans la santé
« La puissance logistique d’Amazon est telle que les autorités britanniques réfléchissent actuellement à une collaboration avec le géant américain pour livrer des millions de tests à domicile à travers la Grande-Bretagne ». Avec un service Prime version Healthcare, les choses pourraient être bien différentes pour Amazon. Le groupe pourrait prendre une dimension stratégique, en exerçant un rôle qui prend le relais de l’État. Il s’agirait alors quasiment d’une approche de service public. Si Amazon a une organisation pour adresser le besoin des patients, l’excellence de son réseau de distribution peut constituer une réponse.
Amazon peut aller rapidement dans la santé comme dans le voyage aujourd’hui virtuel. Mais dans le même temps apporte sa contribution au désir du voyage à l’ensemble du secteur touristique.
Si plusieurs croisières se sont déroulées sans problèmes au départ d’Italie, une croisière Costa n’a pas eu la même chance. Cet incident peut faire peur aux futurs croisiéristes. Mais les protocoles sanitaires mis en place par les compagnies de croisières sont très stricts.
Le Costa Diadema avait été affrété par une agence française
Costa Diadema avait été affrété par une agence française (TMR ?). Le navire avait quitté Gênes le 28 septembre et avait terminé son voyage le 12 octobre. Le 10 octobre, sept passagers de la première navigation ont débarqué à Palerme après avoir été testés positifs au COVID-19.
Le protocole avait été respecté
Dans le cadre des protocoles sur les coronavirus de la compagnie de croisière, les passagers doivent être testés s’ils quittent le pays d’origine du navire et retournent dans ce pays conformément à la loi italienne. Après des excursions dans les îles grecques, les passagers ont été testés à nouveau avant de retourner en Italie, et sept ont été testés positifs.
Protocole sanitaire à Palerme
Les passagers testés positif au covid ont été isolés
Les clients ont été retestés dans des installations de Palerme. Ils ont été immédiatement débarqués dans des installations à terre dédiées à Palerme en accord avec les autorités sanitaires italiennes. Un troisième test à terre était également positif pour les sept, qui étaient asymptomatiques.
Costa a décidé d’anticiper le retour
« Sur la base de la situation épidémiologique en France et des nouvelles limitations introduites par le gouvernement français le 14 octobre, nous avons pris la décision d’anticiper la fin de la croisière », a déclaré Costa Croisières dans un communiqué.
Costa Croisières comme MSC devraient poursuivre leurs activités. Cependant, des précautions seront sûrement bien plus strictes pour les clients français.
Nous avons déjà signalé, comme certains confrères, que certaines compagnies aériennes, mettent des semaines, des mois ou ne répondent plus aux demandes de remboursement de vols annulés. Désormais, en Espagne, elles vont réclamer devant les tribunaux ! Pourquoi ne pas prendre ce genre d’initiative en France ?
Carlos Garrido – Président Confédération Espagnole des agences de voyages
En Espagne, des agences assignent plusieurs compagnies aériennes
Des agences de voyages espagnoles se sont jointes pour réclamer 500 millions d’euros aux compagnies aériennes devant le tribunal. Comme l’explique Carlos Garrido, président de la Confédération espagnole des agences de voyages (CEAV), le montant qu’ils réclament correspond au non-paiement des vols vendus en début d’année et qui ont été annulés en raison de la pandémie. Certaines agences ont été obligées de restituer le montant à leurs clients, en vertu de la directive européenne sur les voyages à forfait. Elles n’ont pas encore reçu de paiement des compagnies aériennes.
Un fonds pour la défense judiciaire
Le 1er octobre, le fonds pour la défense juridique et la représentation des agences de voyages a été créé avec la contribution des 20 plus grands groupes en Espagne. En plus de servir à couvrir les coûts de la procédure judiciaire, l’objectif du fonds est « d’améliorer la représentation et de permettre une meilleure défense des intérêts collectifs du secteur », selon des déclarations de Garrido, recueillies par le quotidien économique Cinco Días.
Ce fonds pourrait donner des idées en France ?
Entreprises du Voyage (EDV) s’est battu sur plusieurs fronts concernant les aides indispensables au maintien des agences de voyages. Grâce à une pression constante, l’organisation professionnelle a réussi à obtenir un ensemble d’aides devant permettre à de nombreuses entreprises de garder la tête hors de l’eau pendant encore quelques mois. Désormais, il serait nécessaire de constituer un fonds afin de défendre les intérêts des agences et de leurs clients auprès de compagnies aériennes qui ne respectent pas la loi. Il s’agirait d’une démarche unique mais indispensable.
Il faut arrêter de geindre et d’écrire des lettres ouvertes … mais agir
Il suffit d’aller faire un tour sur « Helpdesk Officiel des Pros du Tourisme » sur Facebook pour découvrir les commentaires des agences de voyages qui n’arrivent pas à obtenir des remboursements de plusieurs compagnies aériennes.
La Polynésie française fait face à « une aggravation brutale de l’épidémie », a estimé le haut-commissaire de la République Dominique Sorain, vendredi 16 octobre, alors que le président du gouvernement local, Edouard Fritch, est à l’isolement après avoir été testé positif au Covid-19 il y a une semaine.
Edouard Fritch
Un niveau parmi les plus élevé de France
Selon la direction locale de la santé, le taux d’incidence, qui décompte le nombre de cas sur 7 jours pour 100.000 habitants, a atteint mercredi 409, un niveau qui le place parmi les plus élevés de France, et grimpe même à près de 500 chez les 15-44 ans, alors que le taux de reproduction est désormais de 1,4, soit bien au-dessus de la limite fixée par les scientifiques afin d’éviter une hausse du nombre de cas.
Gaston Flosse
Même l’ancien président, Gaston Flosse, a été testé positif
Le territoire connaît également une forte hausse du nombre d’hospitalisations, faisant craindre un risque de saturation, possiblement courant novembre, alors que le centre hospitalier de Tahiti peut accueillir 200 malades du coronavirus et 60 en réanimation.
Une propagation du Covid19 dans les petites îles
Plus inquiétant, le virus a commencé à se propager dans de petites îles, sans doute à la faveur des élections sénatoriales du 27 septembre, à l’issue desquelles plusieurs élus venus voter à Papeete ont été testés positifs à leur retour sur leur île. Disséminées sur un territoire grand comme l’Europe, les îles de l’archipel n’ont pas nécessairement les moyens sanitaires pour lutter contre l’épidémie, alors que la population polynésienne cumule de nombreux facteurs aggravants, parmi lesquels le diabète, l’obésité ou les maladies cardio-vasculaires.
L’état d’urgence sanitaire s’applique en Polynésie
Si un reconfinement n’est pas envisagé, l’état d’urgence sanitaire, décrété dans la métropole, s’applique également en Polynésie mais implique des mesures qui étaient déjà en place dans cette collectivité. Le couvre-feu, qui débute samedi à Paris et dans huit métropoles françaises, n’est en revanche pour l’heure pas envisagé. Mais plusieurs activités, parmi lesquelles les jeux de bingo et les combats de coqs, très populaires dans l’archipel, sont désormais interdits.
Un couvre-feu est envisagé
Le gouvernement local et le haut-commissaire doivent rencontrer lundi 19 octobre les maires afin de décider d’un éventuel couvre-feu. La Polynésie comptait vendredi 939 cas actifs pour une population de 280.000 habitants. Au cours des trois derniers mois, 3735 ont été testées positives et 14 sont décédées.
Tous les week-ends, nous donnons un aperçu assez complet de ce qui s’est passé, cette semaine, dans le transport aérien mondial. Il y a deux parties, la première concernant quelques informations qui nous paraissent importantes ou significatives.
La deuxième concerne toutes les compagnies aériennes ayant eu des nouveautés.
Première partie
La probabilité d’attraper un coronavirus à l’intérieur d’un avion est de 1 sur 27 millions. Cela a été rapporté par une étude réalisée par l’Association du transport aérien international (IATA), qui est parvenue à cette conclusion en comparant le nombre d’infections associées à un vol (confirmées, probables et potentielles) avec le nombre de passagers ayant voyagé en la même période.
AirAsia a annoncé son intention de transformer AirAsia en une « compagnie aérienne numérique » à part entière. La nouvelle vision de la compagnie aérienne repose sur trois piliers principaux : les voyages, le commerce électronique et la fintech. En termes de voyages, l’objectif d’AirAsia est de devenir l’une des principales OTA de la région Asie grâce à son offre diversifiée, qui comprend des vols, des hôtels, des activités, des offres, des produits auxiliaires et sa plateforme de réservation de vols et d’hôtels SNAP. Sur sa plateforme, la compagnie devrait aller au-delà du voyage.
Le nombre de vols intérieurs en Chine en septembre 2020 a dépassé les niveaux de l’année dernière.
Le gouvernement japonais renoncera aux frais d’atterrissage dans les aéroports d’une valeur maximale de 120 millions de dollars américains pour alléger le fardeau financier des exploitants aériens.
IAG annonce qu’Alex Cruz quittera ses fonctions de directeur général de British Airways (Royaume-Uni) et restera président non exécutif. En fait, il est mis au placard. Sa restructuration de la compagnie britannique aurait été trop brutale
Berlin Schönefeld deviendra officiellement le Terminal 5 du nouvel aéroport de Berlin à partir du 25 octobre. Le bâtiment de Schönefeld a été renommé en mars afin d’éviter les doublons dans le nouvel aéroport.
L’UE a demandé aux États-Unis de retirer les droits de douane sur plus de 7 milliards de dollars de produits de l’UE ou de faire face à des droits supplémentaires sur les exportations vers l’Europe, alors qu’il appelait à un règlement du différend concernant Airbus et Boeing. Il semble que les Etats-Unis ne soient pas d’accord (comme d’habitude)
Deuxième partie
A
Air Arabia Abu Dhabi programme la liaison Abu Dhabi – Katmandou à partir du 17 octobre 2020, avec A320. La compagnie reprend son service à Ras al Khaimah avec des A320 desservant Le Caire, Dhaka, Islamabad, Lahore et Peshawar.
AirAsia X (Malaisie) prévoit de recommencer à voler avec deux avions sur des marchés sélectionnés à partir du 1er trimestre 2021 sur des liaisons moyen-courrier.
Air Belgium reportera la date de début de ses vols entre Bruxelles et Maurice au 30 mars 2021. Les vols vers la Martinique et la Guadeloupe reprendront le 15 décembre 2020.
Air Busan (Corée du Sud) reprend le service Busan – Qingdao le 15 octobre 2020 avec l’A321.
Air Canada prévoit de reprendre la liaison Vancouver – Sydney à partir du 10 décembre 2020, avec le B777-200LR.
Air Cote d’Ivoire ouvrira une ligne directe vers Johannesburg en avril 2021 avec l’A320neo. Le transporteur compte sur davantage de géocroiseurs pour un déploiement long-courrier d’ici 2022, l’année de rentabilité attendue.
Air India propose des liaisons directes Delhi – Vancouver, à compter du 25 octobre 2020 avec le B777-300ER.
Air Tahiti Nui va maintenant reprendre ses services vers Tokyo Narita et Auckland fin mars 2021, avec des vols au départ de Papeete.
Alaska Airlines deviendra membre de l’alliance oneworld le 31 mars 2021.
American Airlines a repris ses vols de Miami à Freeport, North Eleuthera et George Town, Exuma aux Bahamas. Le transporteur a également relancé des vols de Miami vers la Barbade et la Grenade.
B
Blue Air (Roumanie) a lancé la liaison Bucarest-Amsterdam le 09 octobre 2020.
C
Condor reprend le service long-courrier vers Varadero au départ de Düsseldorf et de Francfort d’ici le 03 novembre 2020, avec le B767-300ER.
Copa Airlines (Panama) reprend la liaison Panama City – Toronto le 16 octobre 2020, avec le B737-800.
E
Eastern Airlines demande l’autorisation d’exploiter des vols entre Miami et Buenos Aires, en utilisant le B767 à partir du 12 décembre 2020. Les vols de Miami à Santa Cruz, en Bolivie, devraient également commencer.
El Al Israel Airlines va reprendre ses vols vers plus de destinations en Europe et aux États-Unis à partir de la semaine prochaine. Les vols de Tel Aviv à Francfort et Amsterdam redémarreraient du 18 au 19 octobre, suivis de Los Angeles, Miami, Sofia et Kiev du 25 au 26 octobre 2020
Eurowings prévoit désormais d’offrir un service vers Beyrouth et Erbil à partir de fin décembre 2020, au départ de plusieurs aéroports allemands. Elle prévoit également de proposer le service Stuttgart – Bucarest, avec l’A319 à partir du 1er avril 2021.
Evelop (Espagne) prévoit de reprendre ses activités en décembre 2020, avec des liaisons régulières entre l’Espagne et l’Amérique latine.
F
FlyBair (Suisse) planifie la liaison saisonnière Berne – Palma de Majorque à partir du 08 mai 2021.
G
GOL (Brésil) a en outre révisé la reprise du service prévue pour le service international jusqu’au 19 décembre 2020 sur les liaisons de Sao Paulo Guarulhos à Buenos Aires Ezeiza et Montevideo.
K
KLM doit commencer Zanzibar le 10 décembre 2020, suivi par Lufthansa de Francfort le 31 mars. Zanzibar sera la sixième destination de KLM en Afrique de l’Est après Dar Es Salaam, Entebbe, Kigali, le Kilimandjaro et Nairobi. Et ce sera le quatrième de Lufthansa, après Addis-Abeba et Nairobi et, à venir également, Mombasa.
L
LOT Polish Airlines ajoute le service Varsovie – Ostrava à partir du 25 octobre 2020, avec l’E170.
Lufthansa desservira 11 destinations grecques l’été prochain. Six des routes supplémentaires de Lufthansa sont vers la Grèce, le transporteur desservant désormais 11 destinations dans le pays au départ de Francfort l’été prochain. Ces six rejoindront Athènes , Héraklion, Rhodes, Santorin et Thessalonique.
N
Norwegian Air UK retardera la reprise de son service prévue, qui est désormais prévue pour fin mars 2021.
P
PassionAir (Ghana) a temporairement suspendu ses opérations après le retrait des services essentiels par la CAA du Ghana.
Pakistan International Airlines a l’intention de reprendre le service Islamabad – Beijing Capital le 7 novembre 2020.
PAL Airlines (Canada) a lancé une nouvelle liaison St. John’s – Moncton et cherchera à étendre le service pour inclure Ottawa. Le transporteur a la possibilité d’utiliser un nouveau Q400 selon la demande.
Pegasus Airlines a commencé la liaison Antalya – Almaty à partir du 11 octobre 2020, avec l’A320 et plus tard le B737-800.
Pivot Airlines (Canada) prévoit de voler entre Ottawa, Montréal, Toronto et Windsor, sous réserve d’un assouplissement des restrictions liées aux voyages et des approbations réglementaires.
Pobeda (Russie) planifie l’itinéraire Istanbul – Kazan à partir du 01 novembre 2020, avec le B737-800.
Q
Qatar Airways annonce la reprise des services vers Sofia via Bucarest, à partir du 16 octobre 2020, marquant la 100e destination à être réintégrée à son réseau mondial. Qatar Airways garantit la flexibilité dont vous avez besoin pour tous vos voyages jusqu’au 31 Décembre prochain. Les passagers peuvent conserver leur billet pendant deux ans. Modifications de dates illimitées. Échanger contre un bon pour un futur voyage avec une valeur supplémentaire de 10 % ou remboursement de votre billet
Qantas reprendra la liaison Sydney – Auckland le 16 octobre 2020 avec le B737-800.
R
Red Wings (Russie) prévoit un service régulier sur la liaison Moscou Domodedovo – Boukhara, avec l’A321 à partir du 30 octobre 2020.
Ryanair annonce la fermeture hivernale des bases de Cork, Shannon et Toulouse. Le transporteur a également annoncé des réductions importantes dans les avions de base en Belgique, en Allemagne, en Espagne, au Portugal et à Vienne. La compagnie low-cost irlandaise a été contraint de réduire les voyages aériens à destination / en provenance d’une grande partie de l’Europe centrale, du Royaume-Uni, de l’Irlande, de l’Autriche, de la Belgique et du Portugal en raison de restrictions, entraînant un léger affaiblissement des réservations à terme en octobre, mais sensiblement en novembre et décembre 2020. Elle maintenir jusqu’à 65% de son réseau de liaisons hivernales, avec 38 millions de passagers au cours de l’exercice 2021.
S
Silver Airways (États-Unis) prévoit de reprendre le service avec de nouveaux vols sans escale entre Charleston, en Caroline du Sud et trois villes portes de la Floride.
Singapore Airlines desservira Melbourne en décembre. Il s’agit de sa plus importante destination
SkyExpress (Grèce) prévoit des opérations sur l’A320neo d’Athènes à partir de décembre 2020, à Irakleion et Thessalonki.
SkyUp Airlines (Ukraine) prévoit des vols Kyiv Borispil – Zanzibar le 27 octobre 2020 avec le B737-800.
Southwest Airlines a annoncé son intention d’étendre sa présence dans les aéroports de Chicago O’Hare et Houston Hobby dans le courant de 2021.
Sunwing Airlines (Canada) reprend ses opérations régulières en novembre 2020, offrant initialement des services au Costa Rica, à la République dominicaine, à la Jamaïque et au Mexique, avec des B737-800
T
Transavia (Pays-Bas) programme la liaison saisonnière Bruxelles – Innsbruck du 17 décembre 2020 au 11 avril 2021, avec le B737-800.
TUI fly Belgium prévoit de proposer le service Lille – Fès le 30 mars 2021 avec le B737-800. La compagnie belge proposera également des vols de Rotterdam à Agadir et Marrakech le 17 décembre 2020.
TUIfly Maroc (Maroc) prévoit de proposer le service Agadir – Rotterdam le 17 décembre 2020 avec le B737-800.
T’way Air (Corée du Sud) prévoit de reprendre son service au Japon début novembre 2020, de Séoul à Fukuoka, Nagoya, Osaka Kansai et Tokyo Narita.
V
Vietravel Airlines prévoit d’opérer officiellement son premier vol commercial le 18 décembre 2020, sur une ligne intérieure.
Virgin Atlantic (Royaume-Uni) lancera des services vers Delhi et Mumbai à partir de Manchester à partir de décembre 2019.
Vueling prévoit de proposer la liaison Tenerife Nord – Porto le 30 mars 2021 avec l’A320.
W
Windrose (Ukraine) lancera un nouveau vol Kiev – Ljubljana à partir du 24 octobre 2020 avec ERJ145 et ATR72-600.
Wizz Air (Hongrie) prévoit un service Eindhoven – Rzeszów à partir du 06 novembre 2020 avec l’A320. La compagnie ajoute des vols vers Birmingham au départ de Cracovie et Ia fin octobre 2020.
SOLEA, expert sur la destination Dubaï depuis plus de 15 ans, vient d’éditer une nouvelle e-brochure, consultable en ligne, dédiée à la destination DUBAI en partenariat avec Emirates et Magic Travels.
A l’heure où les Français souhaitent s’évader, Dubaï qui a ouvert ses frontières depuis le 16 juillet (avec test PCR valide 72h avant le départ) est une destination ensoleillée toute l’année. A moins de 6h de vol, Dubaï est très appréciée pour ses magnifiques plages de sable fin au bord du Golfe… le rêve devient, donc à Dubaï réalité. Découvrir Dubaï présente un panorama complet des activités et sites qu’offre l’Emirat. Solea propose donc à travers cet outil plusieurs packages thématiques pour le plaisir de tous :
Dubaï Gourmand, Dubaï Nature, Dubaï Famille, Dubaï Bien être, Dubaï Farniente, Dubaï Culture, Dubaï Art & City. Ville des superlatifs et des mille et une folies, tout est réuni pour vous épater : station de ski, tour la plus haute du monde, parcs d’attractions à foison, surf en 4X4 dans les dunes du désert, spectacles extraordinaires… Dubaï est sans nul doute la ville la plus spectaculaire des Emirats. Cette e-brochure est également un outil de travail pour les professionnels, notamment les agences qui pourront guider les clients selon leurs envie
Des tests antigéniques vont démarrer dans les aéroports français, a annoncé ce vendredi 16 Octobre sur Cnews le ministre délégué aux Transports Jean-Baptiste Djebbari.
JB Djebarri
« On va les lancer dans les aéroports, notamment au départ vers des destinations comme les Etats-Unis ou l’Italie, et à l’arrivée sur des pays rouges, de manière à ce qu’on n’ait plus des personnes qui rentrent de pays rouges dans le territoire français sans être testées », a-t-il expliqué sur Cnews.
« On va mettre ça en place d’ici à la fin octobre. Et, après, tout cela a vocation à monter en puissance dès lors que c’est autorisé, que c’est fiable, que c’est sûr et que ça permet d’améliorer la fluidité et la sécurité des déplacements », a-t-il ajouté. L’objectif est idéalement « d’harmoniser, à l’aide des tests antigéniques, notamment en Europe, l’ensemble des protocoles sanitaires qui aujourd’hui sont un peu différents ».
On vous aura tout proposer pour dormir dans un hôtel : dans les arbres, dans une yourte, dans un igloo, dans une bulle … mais personne n’avait osé vous proposer une tour de télévision …
La naissance de la tour de télévision de Nagoya
Depuis son achèvement en 1954, la tour de télévision de Nagoya est considérée comme un symbole de la ville depuis plus d’un demi-siècle. Un endroit où la ville prospère par ici, les gens se rassemblent, et on peut dire que c’est « l’origine » de Nagoya.
En 2020, la tour de télévision de Nagoya renaît sous le nom de « THE TOWER HOTEL NAGOYA« .
Une expérience qui ne peut se faire que dans ce lieu spécial, où le bon goût ancien et les nouveautés sont fusionnés. Il s’agit donc le premier hôtel au monde à être situé dans une tour de télévision de la ville japonaise de Nagoya. Désormais, vous pourrez passer la nuit dans une tour de 180 mètres de haut et admirer la ville. Le « The Tower Hotel » impressionne non seulement par sa vue exclusive.
La tour a été nommée « bien national culturel immatériel »
La tour est la plus ancienne tour de communication du Japon. En raison de sa haute valeur artistique, elle a été désignée « bien culturel immatériel national ». En plus des chambres, qui permettent une large vue sur Hisaya-Odori-Park, l’hôtel dispose d’un restaurant, d’un café-terrasse
Les artistes japonais sont omni présents
L’hôtel dispose d’un restaurant, d’un café-terrasse et d’une galerie où les artistes locaux de la région peuvent présenter leurs œuvres. Des photographies, des peintures et des textiles de ces artistes se trouvent également dans les chambres. L’artisanat traditionnel japonais, sont également prévus à l’avenir.
Un restaurant français …
Le restaurant Glycine sert une cuisine française, mais tous les ingrédients sont d’origine locale et proviennent des préfectures proches de Shizuoka, Aichi, Gifu et Mie.
On le sait désormais, le président Trump n’a pas peur du Covid19 ! D’ailleurs, le gouvernement des États-Unis s’efforce d’aller contre les réglementations des « Centers for Disease Control and Prevention » (CDC) qui n’autorisent pas les croisières à opérer en raison du coronavirus.
Le CDC veut prolonger l’arrêt des croisières jusqu’au 15 Février 2021
Le médecin et directeur du CDC, Robert R. Redfield, préconise de prolonger l’interdiction de naviguer jusqu’au 15 février 2021. Par contre, le groupe de travail de la Maison Blanche souhaite que les croisières reprennent leur activité à partir du 31 octobre.
Trump veut gagner les votes de la Floride
Selon le New York Times, la décision de « l’administration Trump » pourrait être étroitement liée aux prochaines élections présidentielles qui se tiendront le mardi 3 novembre. Ils soulignent que les républicains tentent de gagner le vote en Floride. Il s’agit d’un État dans lequel l’industrie des croisières a une grande influence politique. Ils ont également un poids économique important pour l’ensemble du pays, puisqu’ils génèrent 53 milliards de dollars par an, selon la Cruise Lines International Association (CLIA). Cependant, Brian Morgenstern, attaché de presse adjoint de la Maison Blanche, a tenu à préciser que la décision du gouvernement n’est pas motivée politiquement. On va y croire…
Les grandes compagnies de croisières sont à l’arrêt
Les trois grands de l’industrie des croisières, Carnival, Royal Caribbean et Norwegian Cruise Line, continuent d’annuler leurs activités en raison de la pandémie. Malgré les pressions de la Maison Blanche, les entreprises elles-mêmes prolongent leurs annulations bien au-delà de Novembre.
Certaines compagnies ne reprendront pas la mer avant Mars 2021
La compagnie ayant effectué le plus d’annulations est Royal Caribbean. Elle a paralysé l’activité de son Quantum of the Seas jusqu’en mars 2021. La compagnie l’a communiqué un jour après avoir annoncé qu’elle ne partirait pas non plus au cours du mois de novembre. Royal Caribbean rejoint ainsi Carnival Cruises, qui a annulé toutes ses croisières en novembre et décembre, à l’exception de 6 navires qui partiront de deux ports de Floride (Miami et Port Canaveral) et qui comptent reprendre leur activité avant la fin de l’année. De son côté, Norwegian Cruise Line a annulé toutes ses croisières jusqu’en novembre et même trois d’entre elles ne partiront qu’en avril 2021.
Comme toutes les fins de semaine, nous vous proposons un pose yoga. Il s’agit d’exercice qui doivent vous permettre de vous détendre car vous avez un métier stressant. La période actuelle est difficile. C’est pourquoi, il faut trouver le temps de pratiquer un peu pour retrouver un peu de sérénité.
Aujourd’hui, la easy pose ou Sukhasana
Il s’agit d’une posture de yoga assise. Elle est représentée dans certaines des plus anciennes images d’anciens yogis en Inde, dont certains ont au moins 2 000 ans. Parfois appelée aussi « pose simple en tailleur », Sukhasana se veut confortable et apaisante.
Comme beaucoup de termes de yoga, son nom vient de deux mots sanskrits :
« Sukha » – signifiant « facile », « confortable » ou « joie » (de « su », signifiant « bien » et « kha », signifiant « espace »)
« Asana » – qui signifie « pose »
Le Sukhasana est une pose très courante pour pratiquer la méditation et les exercices de respiration (appelés « pranayama »). Il est également souvent utilisé comme alternative à la pratique de la posture du lotus ( Padmasana ) pour ceux dont les hanches sont très serrées.
Si les enfants ont quelques facilités ; la pose est moins évidente pour les adultes
Sukhasana est une pose que de nombreuses personnes pratiquent automatiquement en tant qu’enfants, mais perdent la capacité de le pratiquer car on s’assoit sur des chaises. Les premiers yogis n’avaient pas la « commodité » des chaises, leurs hanches étaient donc beaucoup plus ouvertes. Sukhasana est particulièrement bon à pratiquer si vos hanches sont très serrées – assurez-vous simplement de vous soutenir pour que vos hanches soient plus hautes que vos genoux. Quelques fois par jour, descendez au sol et asseyez-vous à Sukhasana. Une pratique régulière ouvrira progressivement vos hanches et amènera votre colonne vertébrale dans un alignement correct.
Les explications
Comme toujours, nous conseillons de trouver un moniteur de yoga pour commencer les exercices. Il serait dommage que vous vous blessiez lors d’une pose qui semble simple.
1 – Asseyez-vous sur le plancher ou sur un tapis de yoga ferme. Étendez vos jambes devant votre corps et asseyez-vous droit dans la posture du bâton assis (Dandasana). Ensuite, croisez vos jambes devant vous au niveau des tibias.
2 – Avec vos genoux larges, placez chaque pied sous le genou opposé. Pliez vos jambes vers votre torse.
3 – Placez vos mains sur vos genoux, paumes vers le bas.
4 – Équilibrez votre poids uniformément sur vos abdominaux. Alignez votre tête, votre cou et votre colonne vertébrale. Allongez votre colonne vertébrale, mais adoucissez votre cou. Détendez vos pieds et vos cuisses.
5 – Regardez droit devant vous
6 – Tenez jusqu’à une minute ou pendant la durée de votre méditation ou de votre pratique du pranayama.
7 – Relâchez et changez la croix de vos jambes.
Modifications & Variations
Comme il est si important d’être à l’aise dans cette position, apportez les modifications nécessaires pour vous sentir stable, en sécurité et soutenu dans la pose.
Avantages de cette pose
Sukhasana renforce le dos et étire les genoux et les chevilles. Il ouvre également les hanches, l’aine et les muscles externes de la cuisse (abducteurs). S’asseoir droit avec la colonne vertébrale alignée réduit également le stress et l’anxiété. Il calme l’esprit et est connu pour être thérapeutique contre le stress.
Attention
Évitez de pratiquer cette pose si vous avez une blessure au genou. Si vos hanches sont très serrées, il peut être difficile de croiser les jambes. Ne forcez jamais la pose. Au lieu de cela, pratiquez une version modifiée jusqu’à ce que votre flexibilité augmente. Travaillez toujours selon vos propres limites et capacités. Si vous avez des problèmes médicaux, parlez-en à votre médecin avant de pratiquer le yoga.
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