25 juin, 2025
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L’Indonésie ne parviendrait pas à contrôler l’épidémie de coronavirus

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L’Indonésie est un grand pays de plus de 267 millions d’habitants. C’est également une fantastique destination touristique. Mais la rigueur n’a pas été de mise en ce qui concerne la Covid19. Le ministre de la santé avait au début de la pandémie que le pays n’avait aucun cas d’infection. Aujourd’hui, c’est le comptage qui est en cause. Dommage !

Manque de communication au niveau gouvernemental

Les tentatives de lutte contre une flambée croissante de coronavirus en Indonésie , le pays le plus touché d’Asie du Sud-Est, sont entravées par le manque de tests, la mauvaise communication du gouvernement et la promotion de faux traitements, ont averti des experts de la santé.

Le pays a enregistré à ce jour plus de 74 000 cas et 3 535 décès dus au virus, même si l’on craint que cela ne soit largement sous-estimé. Bien que les taux de tests se soient améliorés, ils restent parmi les plus bas du monde.

La capitale est très touchée

Jakarta et Java oriental sont les régions les plus touchées de l’Indonésie, mais les épidémies se sont propagées à travers le pays, la quatrième plus peuplée du monde, ce qui a incité à des appels pour un renforcement des messages de santé publique et de la surveillance. La transmission continuera d’augmenter à moins que le public ne soit invité à suivre les recommandations sur la distance physique, a déclaré le professeur Pandu Riono, expert en maladies infectieuses à l’Université d’Indonésie. 

Bali autorise le retour des touristes …

Les restrictions ont continué de se relâcher dans le pays. Bali autorise désormais les touristes nationaux et prévoit de s’ouvrir aux touristes internationaux en septembre. Le Dr I Gusti Agung Ngurah Anom, président de l’Association des médecins indonésiens à Denpasar, la capitale de Bali, s’est dit préoccupé par une forte augmentation de la transmission. Les 472 lits d’isolement de la ville sont entièrement occupés. « Le nombre de cas a bondi, mais nous ne savons pas encore quand le pic sera atteint, a-t-il déclaré. Jusqu’à présent, plus de 2 000 cas ont été enregistrés.

Les indonésiens infectés craignent de perdre leur travail

Les efforts pour contrôler le virus ont été compliqués par la stigmatisation associée à un diagnostic positif, dont certains craignent d’entraîner une perte de travail. En juin, des centaines de commerçants des marchés traditionnels de Bali, Sumatra et Jakarta ont refusé de se faire tester. Conseiller les familles qui ont du mal à accepter un diagnostic est l’un des aspects les plus difficiles du travail, a déclaré Arief Bakhtiar, un médecin spécialisé en pneumologie à Surabaya. 

Un manque de tests PCR

Les retards dans la réception des résultats des tests peuvent rendre encore plus difficile de persuader les familles que le défunt avait Covid-19, bien que le professeur Amin Soebandrio, directeur de l’Institut Eijkman de biologie moléculaire à Jakarta, ait déclaré que l’amélioration des processus de laboratoire avait accéléré la livraison des résultats. Il a dit que la capacité de test a également augmenté, ce qui peut être la raison pour laquelle le nombre de cas quotidiens a augmenté, mais a ajouté: « Nous comprenons que dans certains domaines, les cas sont encore assez difficiles à contrôler. »

Il est intéressant de voir le nombre d’infections et malheureusement de morts dus à la COVID19 sur https://www.worldometers.info/coronavirus/

L’Indonésie n’est bien sûr pas le seul pays à souffrir de cette pandémie. En Asie, on pense surtout à l’Inde, L’Iran, le Pakistan, l’Arabie Saoudite, la Turquie, le Bangladesh, le Qatar, la Chine ….

On parle beaucoup des GAFAM … mais moins de VISA ou Mastercard !

Connaissez-vous les GAFAM ?

Il s’agit en fait des 5 Big Tech américaines : Google, Apple, Facebook, Amazon, Microsoft. Ces entreprises ont éclipsé en quelques années les grandes compagnies pétrolières mondiales.

La croissance de ces Big Tech se renforce chaque année sans quasiment aucun obstacle. Il y en aura sûrement dans le futur avec le souhait d’imposer ces grandes entreprises dans chaque pays où elles sont présentes. Par ailleurs, on évoque depuis un certain temps, l’utilisation des données recueillies…. et dire que le gouvernement américain critique les entreprises chinoises !!

Le site VisuelCapitalist donne quelques chiffres (2019)

Apple260,2 milliards USD (CA)55,2 milliards de USD(bénéfices)1,58 billion de USD (bourse)
Amazon280,5 milliards USD11,6 milliards de USD1,44 billion de USD
Google -Alp.161,9 milliards USD34,3 milliards de USD1,02 billion de USD
Microsoft125,8 milliards USD39,2 milliards de USD1,56 billion de USD
Facebook70,8 milliards USD18,5 milliards de USD665,04 milliards de USD
Combiné899,2 milliards de USD158,8 milliards de USD6,24 milliards de USD

Ces chiffres sont incroyables et on oublierait que VISA et MasterCard sont également des sociétés américaines

Visa et MasterCard sont les deux grands leaders en matière d’édition de carte bancaire. Parmi eux, Visa détient tout simplement 60,5% des parts de marché, tandis que MasterCard en détient 26,9%. Vient derrière American Express, qui n’en possède finalement que 3,8%

L’Europe commence à se réveiller … il serait temps

Huit ans après un premier échec, 16 banques européennes relancent l’idée d’un réseau de paiement international indépendant de Visa et Mastercard. L’Europe a annoncé ce 2 juillet, une nouvelle initiative réunissant seize grandes banques issues de cinq pays de la zone euro. Parmi elles, on trouve pour la France les groupes BNP Paribas, BPCE, Crédit Agricole, Crédit Mutuel, Société Générale et Banque Postale.

L’objectif n’est rien moins que créer un nouveau standard européen des paiements, transfrontaliers et intérieurs, capable de s’affranchir de prestataires étrangers, comme Mastercard et Visa, mais aussi de nouveaux venus comme Apple Pay ou Google Pay.

Attendons avant d’être enfin heureux que l’Europe aient enfin son propre standard de paiement !

Les grands footballers investissent dans l’hôtellerie…

Il y a déjà plusieurs grands joueurs de football qui ont investi dans l’hôtellerie.

Par exemple, Cristiano Ronaldo qui serait déjà le joueur le plus riche au monde a déjà investi dans l’hôtellerie. Il s’est d’ailleurs associé au Pestana Hotel Group pour fonder la chaîne d’hôtels «CR7» – une marque de fabrique de ses initiales et de son numéro de joueur! On trouve ses hôtels à Funchal (Madère), Lisbonne… voir : https://www.pestanacr7.com/en/hotels

Un autre grand joueur, Lionel Messi, a également investi dans le domaine hôtelier. Il possède déjà des établissements à Sitges (Barcelone), Majorque et Ibiza. La chaîne se nomme MIM Hotels ! Il vient d’acquérir l’achat un nouvel hôtel, l’ Himalaia Baqueira , un hôtel quatre étoiles situé à côté de la station de ski de Baqueira Beret, au cœur des Pyrénées catalanes. Cet hôtel compte 141 chambres, un circuit thermal, une piscine, une salle de sport, une salle de réunion, un club pour enfants, un local à skis, un parking et une offre gastronomique. Vous en saurez davantage : https://majestichotelgroup.com/en

Pourquoi un collectif de Défense des Métiers du Voyage ?

Les agences de voyages ont les nerfs à vif et on les comprend. Plusieurs évènements s’ajoutent aux questions les plus diverses de la part des clients qui souhaitent partir à l’étranger.

L’Europe met en demeure plusieurs pays dont la France

Bruxelles a lancé une procédure d’infraction à l’encontre de dix pays de l’Union européenne (UE) pour défendre le droit des voyageurs à se faire rembourser en espèces suite à un voyage annulé à cause de la pandémie Covid19. La Commission européenne s’est adressée à la Tchéquie, Chypre, la Grèce, l’Italie, la Croatie, la Lituanie, la Pologne, le Portugal, la Slovaquie et la France. « Ces dix États membres enfreignent l’article 12, paragraphe 4, de la directive (UE) 2015/2302, la directive sur les voyages à forfait ».

L’Europe défend les consommateurs

La législation européenne prévoit qu’en cas d’annulation, le voyageur a le droit de choisir entre un remboursement en espèces ou un bon à valoir. La commission à Bruxelles précise : « En vertu des règles de l’UE, les voyageurs ont le droit de choisir entre des bons à valoir ou un remboursement en espèces en cas d’annulation de billets de transport (avion, train, autobus/autocar…) ou de voyages à forfait ».

La plupart des compagnies aériennes avaient décidé unilatéralement de ne plus rembourser en espèces …

La plupart des compagnies aériennes ont décidé, avec l’appui d’IATA, de ne plus rembourser les billets d’avion annulés mais d’imposer un bon à valoir aux passagers. Les agences de voyages se sont retrouvées face à des clients médusés. Notre ami, Pierre Hawawini, de Keepcall, nous racontait que la majorité des appels à son centre d’appels ne concernait que de plaintes de voyageurs très énervés. Les agents de voyages ont également été soumis à rude épreuve.

Les agences de voyages ont négocié l’ordonnance

En France, la proposition d’émettre un avoir, valables 18 mois, a été mis en place par une ordonnance du 25 mars 2020, pour les voyages à forfait et les prestations sèches comme les hébergements (hors vols secs). Un mécanisme qui a permis à de nombreuses entreprises de mieux traverser la tempête créée par la crise sanitaire. De nombreuses agences (dont les agences Havas) affichent le décret en vitrine afin de prévenir les clients.

Un reportage à charge sur TF1

Un reportage au journal de TF1 a stigmatisé les agences de voyages. Vous pouvez revoir ce passage : www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/remboursement-ou-avoir-en-cas-dannulation-de-voyage-quels-sont-vos-droits-51188120.html . L’organisation Que Choisir, qui était parfaitement au courant de l’ordonnance a choisi d’enfoncer le clou en dénonçant les agences de voyages.

On peut comprendre les clients …

Si nous sommes, bien sûr solidaires, des agences de voyages ; il faut cependant se mettre à la place des clients. Ceux-ci ont subi la décision brutale des compagnies aériennes de ne plus rembourser en cash. Aujourd’hui encore, certaines compagnies aériennes, bloquent le système des remboursements automatisés, ce qui ajoute un travail considérable pour les employés en agence de voyages. EDV (Entreprises du Voyage) défend l’ordonnance qui a quelques risques d’être remise en question. Le syndicat a raison car si les agences devaient rembourser en espèces … il y aurait un nombre important de faillites et de licenciements. Contrairement à certains pays comme l’Allemagne, l’argent des packages, ne reste pas dans l’agence, mais part soit chez le voyagiste, soit sur un compte séquestre. C’est un sujet qui risque d’être rediscuté tôt ou tard…

Création d’un collectif de Défense des Métiers du Voyage

Déjà sur Facebook, les agences avaient mis en place un HelpDesk très utile. On pouvait voir l’importance des questions posées par les clients. Les réponses n’étaient pas simples. Une vraie entraide entre professionnels s’est créée. Parmi eux, Jean-Charles Franchomme de Kit Voyages s’est largement illustré. Il s’est fait connaitre en étant arrivé second à la coupe de Meilleur Agent de Voyages lors de l’IFTM 2019. Avec d’autres, il a également, il a créé ce collectif pour défendre la profession qui serait en danger dans le cas où l’ordonnance serait suspendue. Le collectif compte déjà près de 2000 inscrits. Il s’agit d’une action complémentaire à ce qui a été entrepris comme la pétition mise en place par Adriana (CEDIV), les courriers envoyés aux parlementaires, ainsi que ce qu’a entrepris EDV.

Des doutes sur le WTM 2020 ?

Les organisateurs du World Travel Market (WTM) à Londres veulent croire au succès. Le salon se tiendra du 2 au 4 Novembre 2020. Il semble cependant que des doutes persistent. Pourquoi ? De nombreux exposants craignent de payer les frais pour y être présents et ne rentabilisent pas leurs investissements. Par ailleurs, une annulation est toujours possible en cas de nouveaux cas de coronavirus.

Les responsables du salon travaillent à modifier les termes du contrat pour y participer, car les contrats actuels ne garantissent pas le remboursement du prix payé.

Un contrat plus flexible serait en cours de réalisation …

Un porte-parole du salon indique : « Nous comprenons parfaitement que les entreprises traversent une période difficile en raison de la crise actuelle et qu’elles recherchent un contrat plus flexible. Par conséquent, nos équipes commerciales sont en contact avec nos exposants, répondant à toutes les questions et partageant toutes les mises à jour importantes concernant le WTM »

Il a également expliqué qu’ils comprennent que la planification de la présence cette année est beaucoup plus difficile que d’habitude, ils travaillent donc à rendre le salon « aussi simple que possible » en offrant une flexibilité en termes et conditions et délais. Ils aident également avec des services tels que l’installation de stands ou la restauration.

Les Etats-Unis ne seront pas présents … pas si grave …

Certains exposants réguliers, notamment ceux des États-Unis, ne seront pas présents cette année. Compte tenu de cela, la porte-parole du WTM a déclaré que bien que les États-Unis soient un exposant « fondamental », ils n’étaient que l’un des 182 pays représentés.

Les rues de Lisbonne prennent de la couleur

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Depuis quelques jours, larue des Bacalhoeiros, une petite rue du quartier de la Baixa, en plein cœur de Lisbonne, brille d’un nouvel éclat : son goudron a été entièrement repeint en bleu. Le même rafraîchissement azur sera bientôt visible dans deux autres artères du centre historique, les rues Nova da Trindade et João das Regras, rapporte le journal Público.

Le quotidien dissipe tout de suite le mystère des rues bleues de Lisbonne. Elles viennent s’ajouter à la célèbre « rue rose », la rue Nova do Carvalho, haut lieu festif de la capitale portugaise : leur revêtement de couleur vive signale qu’elles sont désormais réservées aux piétons. Et que les commerçants peuvent s’en emparer pour y installer leurs terrasses jusqu’à 23 heures maximum.

Un coup de pouce de la mairie pour attirer les passants, en ces temps difficiles de pandémie. “La rue est à vous”, lit-on à l’entrée de la rue des Bacalhoeiros.

C’est une belle idée dans une ville où il fait bon vivre. Il faut espérer que d’autres grandes villes suivront. Nous avions aimé les passages piétons « arc en ciel » dans le Marais à Paris. Il faut aller plus loin.

Quelle valise choisir quand on part en voyage ?

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On écrit beaucoup sur les voyages mais on délaisse souvent le problème de la valise. Pourtant, c’est l’accessoire qui est souvent source de stress quand on fait un grand voyage.

L’achat d’une valise est à considérer

Quand il s’agit de choisir le bon bagage à main, il y a beaucoup de facteurs à considérer, comme l’esthétique, l’espace intérieur, le poids et la construction. La décision n’est rendue que plus difficile par la quantité d’options sur le marché aujourd’hui.

En fait le poids d’une valise est un facteur important

La conception d’une valise n’a cessé d’évoluer depuis ces dernières années et chaque marque essaye de répondre aux besoins et aux exigences des voyageurs. Aujourd’hui, il existe d’innombrables modèles avec des designs de toute sorte et pour tous les goûts. Si les voyageurs prennent en compte le style, la solidité, la praticité, le critère le plus privilégié est la légèreté … surtout si vous prenez l’avion !

Quelle taille choisir ?

Le meilleur moyen de répondre à cette question est de prendre en compte au moins quatre critères, en commençant par la taille. Optez pour une valise adéquate à votre voyage. Plus votre séjour sera long, plus une valise volumineuse vous sera nécessaire. Le mieux est également de prendre une marge et de toujours laisser une petite place pour pouvoir y mettre des quelques affaires en plus, tel que des objets de souvenir.

Penser à la maniabilité

Votre choix devrait se porter sur les valises super légères qui offrent un confort d’utilisation et une praticité optimale. Ces valises qui sont dotées de quatre roues multidirectionnelles sont par exemple plus maniables que celles avec deux roues.

Le matériau de la valise est important

Le matériau conditionne à la fois la légèreté, la solidité et le design d’une valise. On peut trouver plusieurs modèles de valise légère, mais celles qui allient ces trois caractéristiques de qualité sont les valises légères abs ou polycarbonate. En effet, en plus d’être ultra-légère, étanche, résistant aux chocs et aux rayures, ces dernières existent sous différents styles et couleurs.

Notre choix du jour ?

Parmi la gamme des valises ultra légères, le modèle Samsonite Cosmolite respecte parfaitement les critères de poids dans sa version XL et, de poids, affichant seulement 2,8 kg dans sa version XL et 4,3 kg pour la version XXL. Ce modèle doit sa légèreté mais surtout sa résistance à sa conception en Curv®, la Smasonite Cosmolite ayant été la première à adopter ce nouveau matériau pour une valise. Vos affaires sont ainsi parfaitement protégées, d’autant que ce modèle se dote également d’une serrure à combinaison TSA, infranchissable à quiconque n’en connaissant pas le code. En plus de son poids plume et de sa sécurité, cette valise a tout pour séduire les voyageurs : 4 roues solides et une poignée monotube télescopique pour faciliter sa maniabilité et un design moderne, toujours appréciable pour les yeux.

Régulièrement, nous vous présenterons des choix de bagages que nous apprécions.

Palawan, à nouveau nommée plus belle île au monde

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Les Philippines sont un merveilleux pays. Les habitants sont chaleureux. Il est bien dommage que les dirigeants de ce pays soient, toujours en 2020, corrompus, criminels et incompétents. On va oublier cela pour évoquer Palawan, une des îles des Philippines. 

Palawan, célébrée par Travel+Leisure en 2020

Palawan a été à nouveau élue la plus belle île au monde par le magazine Travel+Leisure en 2020. Une récompense largement méritée. Nous avons eu la chance de découvrir cet endroit, il y a quelques années. Ce fut un merveilleux souvenir. On y découvre une étonnante variété d’architecture, des célèbres phares de Poblacion et Brooke’s Point au fort de Cagayancillo et de la cathédrale de Culion. Il existe de nombreux festivals colorés et organisés tout au long de l’année avec des défilés, des processions, des cérémonies religieuses et des spectacles de danse.

Palawan, une des îles principales des Philippines

La longue bande étroite de l’île principale, située au sud-ouest de Manille, mesure environ 425 kilomètres de long et 40 kilomètres de large. Des deux côtés d’une épine dorsale de hautes chaînes de montagnes, un littoral irrégulier serpente à intervalles d’une falaise de calcaire verticale et de sable blanc.

Palawan, on y va surtout pour les plaisirs de la mer

Les possibilités d’aventure à Palawan sont infinies. La province possède certains des sites de plongée les plus excitants et les plus difficiles au monde avec une myriade de vie marine à voir et à photographier. Le kayak et le rafting parmi les spectaculaires falaises de calcaire et les vastes récifs coralliens offrent des défis exaltants avec des fonds magnifiques.

Il y a aussi la voile, la pêche et le canoë pour ceux qui préfèrent une activité un peu plus lente. Palawan se compose de 1780 îles de plages blanches immaculées, de criques secrètes. Une terre sauvage, un paradis pour les amoureux de la nature et le rêve d’un aventurier: Palawan est certainement à la hauteur de son image de dernière frontière.

Palawan sur terre, c’est également divin

L’équitation et la randonnée dans les terres sont incontournables avec les terrains vallonnés de la plage de Nagtabon et les spots idéaux des falaises d’El Nido pour les deux activités.

L’environnement naturel de Palawan est varié et à couper le souffle. Du gibier et des réserves marines aux lacs et rivières souterraines, récifs coralliens et plages fabuleuses, il y a beaucoup à découvrir. La province insulaire a été déclarée sanctuaire naturel du monde et pour cause. 

On reparlera des Philippines, qui malgré son éloignement est une destination qu’il faut absolument visiter

Un salon pour les professionnels du voyage

IFTM – TopResa met à l’honneur les agents de voyages

Cette 42ème édition sera sans conteste placée sous le sceau des retrouvailles et marquée par une envie encore plus forte de miser sur l’avenir. On rappelle que le salon est prévu du 17 au 20 Novembre 2020. C’est un rendez-vous incontournable pour les professionnels français mais également des belges francophones.

Aucun doute sur l’importance des agents de voyages

Frédéric Lorin, Directeur d’IFTM Top Resa précise : « Je suis résolument attaché et convaincu de l’importance vitale des agents de voyages dans notre industrie. Ce sont eux qui ont le contact ultime avec les clients auxquels ils peuvent transmettre leur passion, leur enthousiasme et faire preuve de leur professionnalisme. En cette année si particulière, les équipes IFTM souhaitent mettre encore plus à l’honneur les agents de voyages en leur proposant davantage lors de leur visite sur le salon : faciliter leur venue, mieux les accueillir et plus encore…

Une prière aux patrons des réseaux d’agences …

Frédéric Lorin s’adresser également aux patrons de réseaux et leur demander de pousser et d’encourager leurs agents de voyages à se rendre sur IFTM. C’est important pour eux. Car de la même manière qu’un éductour aide à la connaissance d’une destination, IFTM Top Resa offre aux agents de voyages de se former, de s’informer, en bref d’être en prise directe avec le marché et avec ses évolutions.

Plusieurs milliers d’agents de voyages sont attendus

 Plus de 7.000 agents de voyages se rendent chaque année sur ITFM Top Resa, le salon B2B rassemblant tous les segments du travel. Véritable pierre angulaire de toute une industrie qui vend du voyage et concrétise les rêves et besoins de ses clients, les agents de voyages constituent une “grande famille”, à laquelle ils sont fiers d’appartenir.

Création du Lounge Agents de Voyages !

Pour la 2ème année consécutive, le Village des Réseaux, vitrine de la distribution est disposé au cœur du salon. Le Lounge Agents de Voyages est un nouvel espace 100% réservé aux agents de voyages. Loin des foules, c’est un havre de détente pour prendre une pause, se retrouver et travailler…Véritable programme d’Hosted Buyers, plus de 600 agents de voyages de province ont bénéficié de ce programme en 2019. En 2020, encore plus particulièrement dans le contexte économique que traversent les acteurs de la distribution, IFTM Top Resa renforce les Avantages Agents de Voyages :

• Prise en charge des transports d’acheminement et hébergements à Paris grâce aux partenaires transports et hôteliers (SNCF, Air France, hôtels à proximité de la Porte de Versailles),

• Navettes mises en place pour les déplacements à Paris, entre l’hôtel, le salon et les grands événements de la semaine.

• En 2020, une personne dédiée de l’équipe IFTM sera en lien direct avec les agents de voyages pour gérer les réservations et répondre aux besoins spécifiques.

L’incontournable Soirée After TO

Ce sera sans conteste LE rendez–vous festif et convivial du salon ! Open bar et open food, amarré au cœur de la capitale, cet événement majeur réunira la prod et la distrib – le savoir-faire et le savoir-vendre – dans une ambiance dont seuls les pros du tourisme ont le secret !

Pour vous inscrire :  https://www.iftm.fr/

Lufthansa, supprime des emplois mais va créer une nouvelle compagnie aérienne

Décidément, nous sommes dans une période après Covid19… un peu bizarre. Les annonces de suppressions d’emplois s’accumulent. Certaines entreprises ferment des centaines de boutiques, d’autres font faillite. Lufthansa va d’ailleurs réduire de nombre d’employés. Mais aujourd’hui, le groupe annonce la création d’une nouvelle compagnie aérienne…

Une compagnie pour les vols « touristiques »

Il s’agit, selon le groupe allemand du projet « Ocean » . Il faut dire que la filiale « Sun Express », appartenant à Turkish Airlines et Lufthansa a mis fin à ses activités. SunExpress Deutschland a géré des vols en provenance d’Allemagne, d’Autriche et de Suisse vers des destinations telles que la Méditerranée ou l’Afrique du Nord et lorsqu’elle a disparu, elle a cédé ses routes à sa société mère turque, basée à Antalya, et à Eurowings, tandis que les avions qui étaient utilisés appartenaient à …Brussels Airlines. Il faut s’y retrouver !

L’objectif de cette nouvelle société serait de compléter «le portefeuille Lufthansa et Eurowings», en mettant dans ce cas l’œil du voyageur d’agrément.