15 juin, 2025
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WTM Londres 2020… le salon est confirmé

Les organisateurs du WTM London ont confirmé que l’évènement se déroulera bien le 2 et le 4 novembre 2020. L’annonce a été faite lundi, après que le gouvernement britannique ait annoncé la reprise de des expositions et des salons dans le pays à partir du 1er octobre prochain.

WTM centré sur la reprise, la reconstruction et l’innovation

Comme toujours, le rendez-vous à ExCeL, le centre international de conventions et d’expositions de la capitale britannique, aura lieu pendant la London Travel Week et le Travel Forward, le salon axé sur la technologie. Les organisateurs ont souligné que l’événement reflèterait les divers besoins de l’industrie du voyage et du tourisme en incorporant à la fois un événement en direct, à ExCeL London, et un événement virtuel qui aura lieu en ligne la semaine suivante.

World Travel Market Archives – Photograph used in the book « Silver Tribute » published in 2004 to celebrate the 25th Anniversary of WTM – World Travel Market – ExCeL. London

Travel Forward : les dernières technologies

Travel Forward, qui est situé à côté du WTM London au ExCeL Center, se tiendra également cette année pour inciter les visiteurs à adopter les dernières technologies qui aideront à reconstruire l’industrie.

WTM sera également diffusé en virtuel

Le prochain salon se déroulera physiquement mais également de façon virtuel. En Juin, Virtual ATM, aurait réuni plus de 12 000 participants de 140 pays qui ont participé à des réunions individuelles, des conférences, des séminaires et des visites virtuelles. De son côté, Travel Forward a également lancé son événement inaugural Travel Forward Online, réunissant des leaders de l’industrie de la communauté mondiale des technologies de voyage. L’idée est de partager des problèmes et faire progresser l’adoption de technologies innovantes pour faciliter la transition vers une nouvelle réalité post-COVID.

Désormais, il va falloir faire venir les professionnels des autres pays proches ou lointains…. C’est une autre paire de « manche » …. Peut-être que les exposants feront également le déplacement à l’IFTM en France. Il suffira de traverser la Manche !

https://london.wtm.com/

World Travel Market Archives – Photograph used in the book « Silver Tribute » published in 2004 to celebrate the 25th Anniversary of WTM – African dance – One of the many dance troupes that have appeared at WTM

Corsica Airlines : pas de masque en tissus, ni de cagoule … à bord !

Le titre est bien sûr ironique et provient d’un ancien collaborateur du groupe Wagonlit Travel….

La compagnie aérienne qui relie le continent à la Corse rappelle que les masques en tissus ne sont pas acceptés à bord :

« Les masques en tissu grand public ne sont pas autorisés sur nos vols selon les dispositions du Décret 2020-860 ! Seuls les masques chirurgicaux FFP1 ou de type FFP2 ou FFP3 doivent être portés à bord de nos avions par les passagers de plus de 11 ans »

Joyeuse fête nationale à la Belgique

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Nous avons un partenariat avec nos amis de Pagtour.info ! Nous sommes donc toujours proche de nos amis belges.

Bonne fête nationale.

Pour information sur la Belgique

Le pays est un État fédéral comprenant trois régions: FlandreWallonie et Bruxelles, elles-mêmes subdivisées en dix provinces. On peut aussi distinguer trois Communautés, reflets des différences culturelles et linguistiques :

  • Communauté française (Bruxelles et Wallonie), rebaptisée officieusement en mai 2012 Fédération Wallonie-Bruxelles, dont le siège est à Bruxelles.
  • Communauté germanophone (l’Est de la Wallonie), dont le siège est à Eupen.
  • Communauté néerlandophone (Bruxelles et Flandre), dont le siège est à Bruxelles. La fusion de la Communauté flamande et de la Région flamande a généré le Vlaamse Raad.

Chaque Communauté et chaque Région possède des compétences propres. On peut simplifier en disant que les Communautés se chargent de ce qui est culturel, c’est-à-dire l’enseignement, les musées, l’aide à la jeunesse, et les Régions de ce qui est économique, routes, aéroports, emploi par exemple. Le niveau fédéral du pays s’occupe des questions nationales, armée, affaires étrangères, santé, pensions, et aussi quelques institutions culturelles comme les grands musées.

CMV au Royaume-Uni dépose le bilan

La compagnie basée au Royaume-Uni, qui a connu un grand succès, n’a pas trouvé un soutien financier rapide pour passer le cap pendant la pandémie.

La nouvelle est arrivée très soudainement.

South Quay Travel & Leisure Limited
agissant sous le nom de Cruise & Maritime Voyages (Australie) vient donc de déposer son bilan entraînant toutes les filiales dont Croisières Maritimes et Voyages en France . Paul Williams, Phil Dakin et Edward Bines de Duff & Phelps Ltd. ont été nommés Joint Administrators de SQTL au Royaume-Uni. Actuellement, les administrateurs évaluent la situation financière de la SQTL.

En France, Clément annonçait sur son compte Facebook :

« Chers amis et partenaires du monde du tourisme.Il y a des injustices dans la vie, il y a des défaillances dans la vie, mais celles qui nous touchent aujourd’hui, l’ensemble de collaborateurs de Croisières Maritimes et Voyages, est particulièrement injuste.Comme certains l’auront déjà appris de nos voix respectives, le covid 19 – malgré un très bon remplissage pour les différentes compagnies du groupe – aura eu raison de Cruise and Maritime Voyages et de facto de nous, filiale française.Nous sommes les 2nd de l’industrie de la croisière et j’espère les derniers ! Nous ne baissons pas les bras et je m’engage à faire de notre mieux afin que cette aventure ne s’arrête pas ici ! Bien que les agences et les clients soient protégés par l’ABTA, nous souhaitons faire en sorte, dans la résilience, d’honorer nos obligations. Nous reviendrons plus fort ! »

Le texte officiel :

South Quay Travel & Leisure Limited (sous Administration)
opérant sous le nom de Croisières Maritimes & Voyages (France)
 
Numéro ABTA : V9945

Nous sommes au regret de vous informer que South Quay Travel Limited (“SQTL”) – qui opérait sous le nom de Croisières Maritimes & Voyages – a été placée sous administration judiciaire le 20 juillet 2020. Paul Williams, Phil Dakin et Edward Bines de Duff & Phelps Ltd. ont été nommés administrateurs communs de la société SQTL. Actuellement, les administrateurs évaluent la situation financière de SQTL.

Les informations ci-dessous contiennent des conseils spécifiques pour les clients ayant réservé en France. Ces conseils variant en fonction du type de vacances et des moyens de transport que vous avez réservé et réglé.

SQTL vend principalement des croisières, qui sont protégées par l’ABTA.

Veuillez noter que toutes les réservations en option et non confirmées sont automatiquement annulées.

Les clients qui ont réservé une croisière proposée par SQTL par l’intermédiaire d’une agence de voyages, doivent en premier lieu contacter leur agence afin d’obtenir des conseils et une assistance supplémentaires, car elle peut avoir pris d’autres dispositions pour vous.

Si vous avez réservé directement avec SQTL / Croisières Maritimes & Voyages (ou avec SQTL par le biais d’une agence de voyages), ces croisières sont protégées par l’ABTA ou par l’émetteur de votre carte de crédit ou carte de débit. Veuillez-vous rendre sur le site www.abta.com/failures pour plus d’informations concernant la manière de porter réclamation.

Cédric Rivoire Perrochat et Cédric Mousset reviendront vite sur le marché. Il fat s’attendre malheureusement à d’autres faillites dans les prochains mois.

Nouvelle menace turque sur Chypre ?

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Décidément, le président turc, Erdoğan, fait beaucoup parler de lui actuellement. La reconversion de la basilique-musée Sainte-Sophie d’Istanbul en lieu de culte musulman n’aura été qu’un évènement qui a servi à ne pas voir l’ampleur de la politique du populiste turc.

Les sirènes ont retenti aujourd’hui sur Chypre

Les Chypriotes se sont réveillés ce lundi au son des sirènes pour marquer un triste anniversaire. Il y a 46 ans, des troupes turques envahissaient et occupaient le nord de Chypre. Un service commémoratif pour les officiers de l’armée et les soldats tués lors de l’invasion a eu lieu à Nicosie.

Une invasion suite à un coup d’état militaire en Grèce

Le 20 juillet 1974, prétendant agir en vertu de l’article 4 du Traité de garantie, les forces armées turques ont lancé une invasion à grande échelle sur Chypre. La Turquie a utilisé le coup d’État militaire en Grèce contre le président Makarios comme prétexte pour envahir et imposer ses desseins à Chypre.

La région est sous tension

Le Premier ministre grec Kyriakos Mitsotakis a indiqué : «Quarante-six ans après l’invasion turque, la blessure de Chypre saigne toujours». Il ajoute : «Une série d’actions agressives vient s’ajouter à l’occupation illégale du territoire européen, remettant en cause les droits souverains de la Grèce et de la République de Chypre. Actes violant le droit international, mines antipersonnel pour la stabilité et la sécurité en Méditerranée. Aussi des décisions non historiques, des insultes à la culture mondiale, comme la conversion de Sainte-Sophie en mosquée.

Des explorations dans la zone économique exclusive

Ankara revendique toujours la souveraineté de l’île. Des navires de forage pétrolier turcs mènent des explorations énergétiques dans la zone économique exclusive (ZEE) du pays, menaçant une fois de plus la paix et la stabilité en Méditerranée orientale.

La Turquie poursuit ses avancées en Syrie et en Libye

La Turquie d’Erdoğan, en exaltant son passé ottoman, a construit en miroir la justification de son intervention en Syrie et en Libye. La Turquie (comme la Russie) a œuvré pour exclure l’Europe, un processus parachevé en Syrie, et bien entamé en Libye. L’Europe semble tétanisée devant ces problèmes et particulièrement devant le chantage aux migrants du gouvernement Erdoğan.  

Faut-il que les agences de voyages et les touristes boycottent la Turquie ? La question reste posée.

Grèce : formulaire en ligne obligatoire … sinon …

Depuis le 1er Juillet 2020, avant d’arriver en Grèce, les voyageurs doivent avoir complété le PLF, un formulaire de localisation. Il est disponible en ligne sur https://travel.gov.gr/. Ceux qui oublient d’exécuter cette démarche sont sanctionner par les autorités à leur arrivée en Grèce.

Une amende de 500 euros …

Selon des médias locaux, les passagers d’un vol en provenance de Berlin qui a atterri en Crète, la semaine dernière, ont dû payer une amende de 500 euros pour ne pas avoir rempli le formulaire en ligne requis. Les Grecs veulent l’utiliser pour localiser les vacanciers.

Les vacanciers ont prétendu n’avoir pas été prévenus

Jusqu’à présent, il était possible de remplir le formulaire par écrit après l’arrivée dans un aéroport grec. Selon les informations fournies par le portail « Greek Reporter », les personnes concernées ont déclaré que ni leur agence de voyage ni les employés de l’aéroport de Berlin ne les avaient informés avant de commencer leur voyage qu’ils devaient remplir ce formulaire. C’était la première fois à ce jour que les autorités grecques infligent une telle amende.

Donc le formulaire est à remplir avant de se rendre en Grèce…

Les vacanciers qui entrent en Grèce par avion doivent s’inscrire électroniquement au moins 24 heures avant l’arrivée et indiquer où ils se trouvaient auparavant et où ils devraient être en Grèce. Un algorithme calcule ensuite si et quels voyageurs doivent subir un test Covid19 après leur arrivée.

Le Premier ministre Kyriakos Mitsotakis a demandé que les mesures pour empêcher toute nouvelle flambée du coronavirus en Grèce, soient plus strictes. Il a déclaré que bien que le cadre actuel de lutte contre la pandémie soit suffisant, il fallait mettre davantage l’accent sur le respect des protocoles de santé et de sécurité.

Les règles peuvent changer chaque jour; il est donc prudent de revoir les formalités au moins 48h avant l’arrivée dans une destination.

L’Espagne en état d’alerte …

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Baléares : reprise du test PCR obligatoire en cours

Face aux nouvelles vagues de contagion qui se produisent en Espagne, notamment dans les villes de Catalogne comme Barcelone ainsi que d’autres provinces, les autorités tirent la sonnette d’alarme. Les îles Baléares sont sur le point de reprendre les contrôles sanitaires à l’arrivée.

Il y a eu un premier essai mi-Juin

Les îles Baléares sont devenues, dans la seconde moitié de juin, le théâtre du projet pilote de relance du tourisme international. Dans le cadre de ce plan, les touristes qui se sont rendus dans l’archipel n’ont pas eu à subir de test de diagnostic pour la covid 19. Ils n’ont pas non plus dû passer par une quarantaine à leur arrivée sur les îles. Les Baléares considéraient qu’il suffirait de prendre la température des touristes et le remplissage d’un formulaire.

Reprise de contrôles sanitaires plus stricte

Le gouvernement des îles Baléares a annoncé qu’il enverrait, dans les prochains jours, une série de demandes au gouvernement espagnol, y compris la reprise des contrôles sanitaires (test PCR) à l’arrivée des touristes nationaux et internationaux, y compris ceux de l’espace Schengen.

En fait, les Baléares suivent ce qui a été mis en place aux Canaries

Les îles envisagent de demander aux touristes de se soumettre à ces contrôles à la source, une demande faite par les Canaries auparavant, principalement si ces personnes arrivent d’un pays où l’incidence du virus est plus élevée. La quarantaine obligatoire pourrait être également demandée.

Madrid veut des tests PCR dans les aéroports

La Communauté de Madrid, comme les îles Baléares, cherche à conclure un accord avec le gouvernement espagnol pour effectuer des tests sur les touristes à l’aéroport, en particulier ceux qui viennent de pays où les conditions de santé sont mauvaises. Une demande de test PCR serait exigée à l’arrivée. Il est évident que les touristes espagnols qui partiraient vers ces zones à risques auraient également droit au même châtiment. Madrid a enregistré 64 positifs importés jusqu’au 18 juillet, contre 26 enregistrés entre le 5 Mai et Juin.

Des mesures également à Barcelone

Le gouvernement catalan a également annoncé de nouvelles mesures de distanciation physique pendant 15 jours qui limiteront les rassemblements à 10 personnes. La zone touchée abrite environ 4 millions de personnes. La ville de Barcelone a vu les cas de COVID-19 tripler la semaine dernière.

Les bars sont source de contagions

Les autorités régionales de Cordoue, en Andalousie, ont confirmé une épidémie dans une boîte de nuit où 400 personnes étaient présentes. Plus tôt cette semaine, les autorités locales de Magaluf, une destination touristique populaire auprès de la jeunesse britannique, ont ordonné la fermeture de bars après la diffusion d’une vidéo montrant un comportement désordonné risquant d’amplifier la propagation du virus.

Il va falloir suivre les exigences et recommandations sanitaires chaque jour….

La valise fait partie du voyage … pourquoi ne pas en parler ?

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Lorsqu’on doit partir en voyage, on pense un peu ou beaucoup à la valise. Certains ne veulent pas s’en soucier, et prendront un bagage pas trop onéreux. Quand on part en week-end et notamment par le train, il n’y a que rarement de soucis. Par contre, on s’inquiètera un peu plus lors d’un long voyage en avion.  

Les belles valises, c’est un peu comme une belle auto

Pour ceux qui voyagent souvent, ils savent qu’il faudra une valise résistante. Quand ils doivent loger dans un grand hôtel, ils auront le souci de prendre avec eux, une valise haut de gamme. Mais, il y a, également, les amoureux des beaux bagages. Il vous ait sûrement arrivé de voir à l’arrivée sur le carousel à bagages, de belles valises. La forme, la couleur auront attiré votre regard. Nous, nous aimons les belles valises comme d’autres aiment les jolies voitures ou les motos spectaculaires. En plus, la belle valise fera beaucoup moins de bruits…

Aujourd’hui, on vous parle de Rimowa

Bien que la marque soit connue, elle a fait la une des journaux car le fils de Bernard Arnault, patron du groupe LVMH, a installé son fils Alexandre, aux commandes de l’entreprise. Mais vous ne connaissez sûrement pas l’histoire de cette société. Le groupe de luxe a prix 80% de participation dans cette belle entreprise.

Rimowa est née en Allemagne

Tout a commencé dans une petite fabrique, à Cologne, en 1898. He oui, la société à plus de 100 ans. Paul Morszeck et Heinrich Görtz ont fondé l’entreprise sous le nom de Görtz & Morszeck. En 1900, Paul Morszeck est resté l’unique patron de l’entreprise. Les toutes premières valises sont fabriquées en bois résistant, tout en étant de construction légère.

Le fils du fondateur reprend le flambeau

En 1931, son fils, Richard Morszeck, s’implique dans l’entreprise et dépose la marque RIMOWA auprès du Bureau des brevets du Reich à Berlin. « Rimowa » est un acronyme pour Ri chard Mo rszeck Wa renzeichen (avec Warenzeichen signifiant marque). Dans les années 1930, un incendie dans leur usine a brûlé la plupart de leurs matériaux, ne laissant que de l’aluminium. C’est à partir de ce moment que RIMOWA a fabriqué ses valises en alu ! Les valises rainurées de la marque d’une durabilité exceptionnelle distinguent les bagages de ses concurrents

Rimowa utilise également le polycarbonate

En 2000, la société a introduit le polycarbonate dans la construction de ses bagages. La fabrication de ses produits s’effectue dans ses propres usines en Allemagne, en République tchèque et au Canada. C’est en 2016 que le groupe LVMH reprend Rimowa.

L’entreprise a noué des partenariats

RIMOWA a noué plusieurs partenariats avec des marques allemandes bien connues, comme Lufthansa depuis 1998, pour le centenaire de la marque, ou avec Porsche depuis 1999. Dans le cadre du partenariat avec Porsche, RIMOWA produit régulièrement des séries spéciales de ses valises avec des couleurs ou des dessins spécifiques. Néanmoins, depuis 2017, RIMOWA a opéré des changements majeurs dans sa stratégie, passant d’une stratégie de placement de produit à une stratégie de collaborations étroites et de partenariats à long terme comme Fendi, Monocle, Moncler, Supreme, Daniel Arsham …

Vous pouvez découvrir un peu plus la marque sur : https://www.rimowa.com/

Singapour risque d’être fermée au tourisme cette année

La ville-état publie chaque jour le nombre de personnes infectées par la Covid19. Le chiffre est toujours important même s’il concerne en priorité les travailleurs venus d’Asie et qui sont logés dans des dortoirs. Les autorités ont donné quelques informations.

Les singapouriens auront des difficultés à voyager dans les prochains mois

Selon, un journal local, il est peu probable que les Singapouriens puissent voyager pour leurs loisirs cette année, bien que les voyages d’affaires essentiels soient possibles. Lors d’une conférence de presse virtuelle, le ministre du Développement national, Lawrence Wong, a indiqué déconseiller tout déplacement à l’étranger pour le moment. Il a ajouté que le virus est toujours dynamique et en constante évolution. Le groupe de travail multi-ministériel qui travaille sur la Covid-19, ne voit pas les choses s’améliorer de sitôt.

La quatorzaine est de rigueur et payante

Les voyageurs qui ont quitté Singapour depuis le 27 mars, malgré l’avis de voyage négatif, sont tenus de payer leur séjour dans les installations dédiées au Stay Home Notice (SHN). Les voyageurs qui ne sont pas des citoyens de Singapour ou des résidents permanents doivent également payer leur séjour dans des installations SHN dédiées. Le coût de chaque séjour de 14 jours est d’environ 2 000 S$ (1260€). Le test Covid-19 pour chaque personne coûte 200 S$ (120€) supplémentaires.

Des « voies vertes » sont établies entre certains pays

Des pourparlers sont en cours avec la Corée du Sud et l’Australie pour établir des «voies vertes» pour les déplacements dans l’environnement Covid-19, a déclaré le ministre du Commerce et de l’Industrie, Chan Chun Sing. Singapour a également de telles discussions avec la Nouvelle-Zélande et la Malaisie, tandis que la Chine est devenue le premier pays à établir une voie verte avec Singapour. De tels arrangements doivent faciliter les voyages d’affaires et officiels essentiels à court terme entre les pays, sous réserve de garanties contre le coronavirus. Ces accords sont examinés quasiment chaque jour en fonction de l’évolution de la pandémie.

Des mesures strictes aux frontières

Les mesures de contrôle aux frontières pour les voyageurs qui entrent à Singapour seront également continuellement révisées et mises à jour. Les mesures sont beaucoup strictes que celles que nous connaissons en Europe et particulièrement en France. Il y a un vrai contrôle policier pour les personnes effectuant une quatorzaine.

Pas de tourisme à court terme

Selon les autorités de Singapour, il est peu probable de constater une amélioration significative à court terme. Le ministre du développement national estime que le tourisme ne devrait pas reprendre avant la fin de l’année 2020. Mauvaise nouvelle pour les agences spécialistes de l’Asie.

Pas ITB Singapore en Septembre 2020

Pour information ITB Singapore 2020 qui a lieu tous les ans au mois de Septembre, n’aura pas lieu cette année. ITB Asia, MICE Show Asia et Travel Tech Asia deviendront virtuels du 21 au 23 octobre 2020. Initialement prévu aux mêmes dates, le salon annuel du voyage se tiendra à la place sur une plateforme virtuelle, en raison de l’incertitude quant aux restrictions des voyages dans le monde et aux mesures d’éloignement sûres.

L’événement virtuel sera hébergé sur une plate-forme nouvellement développée, également connue sous le nom de Communauté ITB. ITB Community devrait être lancé le 12 août 2020. En plus d’accueillir l’édition de cette année d’ITB Asia, de MICE Show Asia et du premier Travel Tech Asia, ITB Community facilitera également un programme d’engagement virtuel d’un an pour les principales parties prenantes, ce qui permettra de continuer à forger de nouveaux partenariats et à renforcer les relations commerciales existantes avec des acteurs importants de la région.

TESLA est le constructeur automobile le plus valorisé au monde, mais n’a jamais réalisé de profit

La société Tesla a été fondée en 2003 par un groupe d’ingénieurs qui voulaient prouver que les véhicules électriques peuvent être meilleurs, plus rapides et plus amusants à conduire que les voitures à essence. Aujourd’hui, Tesla fabrique non seulement des véhicules entièrement électriques, mais également des produits de production et de stockage d’énergie propre évolutifs à l’infini. Tesla pense que plus vite le monde cesse de dépendre des combustibles fossiles et se dirige vers un avenir sans émissions, mieux c’est.

Le pari de batteries de plus en plus performantes

Les véhicules Tesla sont produits dans son usine de Fremont, en Californie, et dans sa Gigafactory à Shanghai. Tesla fabrique un ensemble unique de solutions énergétiques, Powerwall , Powerpack et Solar Roof, permettant aux propriétaires, aux entreprises et aux services publics de gérer la production, le stockage et la consommation d’énergie renouvelable. Tesla continue de rendre ses produits plus accessibles et davantage abordables accélérant ainsi l’avènement des transports propres et de la production d’énergie propre. Les voitures électriques, les batteries et la production et le stockage d’énergie renouvelable existent déjà indépendamment, mais lorsqu’ils sont combinés, ils deviennent encore plus puissants.

Les investisseurs misent forts

On vient d’assister à une ascension incroyable en Bourse du fabricant de voitures électriques au cours des quinze derniers jours. Elle chamboule aussi les certitudes restantes des grands patrons et actionnaires de l’automobile, qui se débattent en ce moment pour convertir leurs imposants paquebots industriels à l’avènement du logiciel et de la batterie lithium-ion. La capitalisation de la société est passée de 200 milliards à 320 milliards de dollars en un temps record, creusant encore l’écart avec les constructeurs automobiles historiques. Toyota, General Motors et Renault font désormais bien pâle figure à côté de TESLA